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2025年3月19日，上海 ——今日，高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)在上海舉辦產(chǎn)品升級(jí)發(fā)布會(huì)，正式亮相旗下適配全新ILSAC GF-7以及API SQ 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的新升級(jí)產(chǎn)品。不僅如此，四屆F1世界冠軍，紅牛車隊(duì)車手馬克斯·維斯塔潘以及全新美孚1號(hào)品牌體驗(yàn)官吳彥祖也親臨現(xiàn)場(chǎng)，不僅一同見證這一品牌技術(shù)創(chuàng)新的重要時(shí)刻，還分享了自身對(duì)于駕···
近日，勝牌?作為中國(guó)男子職業(yè)籃球聯(lián)賽（以下簡(jiǎn)稱“CBA聯(lián)賽”）2024-2025賽季官方潤(rùn)滑油合作伙伴，于長(zhǎng)春舉辦的CBA全明星周末再度閃耀登場(chǎng)，為這場(chǎng)籃球盛宴增添了別樣光彩。自2023-2024賽季以來，勝牌?積極參與CBA聯(lián)賽推廣，與廣大球迷一同經(jīng)歷了無數(shù)值得銘記的球場(chǎng)瞬間。本賽季精彩的全明星賽中，北區(qū)明星隊(duì)以159-136小勝···
令人興奮的2025賽季即將展開，塞巴斯蒂安-鮑德(Sébastien Baud)將從TF Sport的克爾維特車隊(duì)轉(zhuǎn)會(huì)到聯(lián)合車隊(duì)(United Autosports)，他將駕駛邁凱倫720S GT3 Evo參加2025年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(WEC),他已經(jīng)是Q8Oils連續(xù)第五年支持的賽車手。塞巴斯蒂安的賽車記錄令人印象深刻，去年在巴林8小時(shí)耐力賽中獲登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并在伊···
2 月 28 日，深圳國(guó)際會(huì)展中心迎來了一場(chǎng)汽車后市場(chǎng)的行業(yè)盛會(huì) ——“LubTop2024 中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)年度總評(píng)榜” 與 “ApexTire2024 中國(guó)輪胎年度大選” 雙榜發(fā)布儀式在此隆重舉行。此次雙榜評(píng)選活動(dòng)由中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)與中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起，并得到九州汽車生態(tài)博覽會(huì)及眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的協(xié)同支持?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，獲獎(jiǎng)企業(yè)代表與···
上海2025年2月28日 /美通社/ -- 2月28日舉行的第25屆九州生態(tài)博覽會(huì)上，殼牌在中國(guó)全球首發(fā)"Shell Car Beauty殼牌摯美"這一專注于車生活的子品牌，涵蓋汽車膜、汽車洗護(hù)美容及車生活周邊等產(chǎn)品線，致力于為車主打造更美好的車生活體驗(yàn)。中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展 車主需求日益多樣化在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，中國(guó)新···
2025年2月26日，上海 —— 伴隨著季前測(cè)試的開啟，2025 F1新賽季也即將拉開帷幕，作為紅牛車隊(duì)官方潤(rùn)滑油合作伙伴，美孚1號(hào)也將繼續(xù)通過高性能的產(chǎn)品和技術(shù)支持，助力紅牛車隊(duì)持續(xù)突破，成就冠軍表現(xiàn)。同時(shí)， F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，美孚1號(hào)將舉辦一系列精彩紛呈的活動(dòng)，向廣大中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)賽車運(yùn)動(dòng)無與倫比的魅力。更值得關(guān)注···
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油行業(yè)迎來全新挑戰(zhàn)與機(jī)遇的變革時(shí)代。2025 年 2 月 28 日，深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）成為行業(yè)焦點(diǎn)，萬眾期待的 “LubTop2024 中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)年度總評(píng)榜暨汽車服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)選”盛大張榜并全球重磅發(fā)布，這場(chǎng)盛典不僅是對(duì)過去一年行業(yè)成果的盤點(diǎn)，更是在行業(yè)加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的···
最近，汽車服務(wù)世界的胡司令分享了一組令人震驚的數(shù)據(jù)，大家來看視頻：這一數(shù)據(jù)猶如一記警鐘，重重地敲響在汽后市場(chǎng)的每一個(gè)角落。我們不禁要問：倘若汽服門店的生存都岌岌可危，那些依賴汽服門店生存的汽后代理商又該何去何從？會(huì)有多少代理商步汽服門店的后塵而倒閉？幸存下來的，又是否會(huì)是我們？在過去兩三年里，相信多···
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