工信部發(fā)布的關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定表示，按照該比例要求，基本能夠保障實(shí)現(xiàn)“到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到4.0升/百公里、新能源汽車產(chǎn)銷占比達(dá)到汽車總量20%”的規(guī)劃目標(biāo)。為適應(yīng)汽車技術(shù)升級(jí)及新能源車普及的要求，近日，?？松梨谛纪瞥鲂乱淮?alpha;烯烴（PAO）基礎(chǔ)油產(chǎn)品SpectraSyn™MaX，旨在實(shí)現(xiàn)低粘度和低揮發(fā)性間的優(yōu)異平衡，幫助提高燃油經(jīng)濟(jì)性和能源效率。

　　對(duì)此，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（www.www.ezqtlj48.cn）、《潤(rùn)滑油市場(chǎng)》雜志特別對(duì)話?？松梨诨ず铣苫A(chǔ)油業(yè)務(wù)亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理邱海濱先生，一起揭秘新一代聚α烯烴（PAO）為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)帶來的全新變革。

?？松梨诨ず铣苫A(chǔ)油業(yè)務(wù)亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理邱海濱先生（右）
接受中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)編輯采訪

　　下一代PAO基礎(chǔ)油，引領(lǐng)潤(rùn)滑配方升級(jí)

　　當(dāng)前，以綠色、智能、可持續(xù)為特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，正在重塑全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局。作為全球第一大汽車市場(chǎng)，想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出，就得練就“絕世武功”，成為一棵汽車江湖中屹立不倒的“常青樹”。而武功好不好，更要看其內(nèi)功穩(wěn)不穩(wěn)。對(duì)于汽車而言，燃油經(jīng)濟(jì)性及能效就是其強(qiáng)大的“內(nèi)功”實(shí)力。尤其是近年來，汽車制造商們一直面臨著減少二氧化碳排放與提高車輛能源效率的壓力，超低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油和電動(dòng)汽車（EV）傳動(dòng)系統(tǒng)油液是幫助他們實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)的有效途徑。

　　“配方設(shè)計(jì)師們可以采用SpectraSyn™ MaX開發(fā)低粘度、低揮發(fā)性配方，為汽車行業(yè)提供新一代能源效率。”埃克森美孚化工合成基礎(chǔ)油業(yè)務(wù)亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理邱海濱先生表示，得益于獨(dú)特的PAO結(jié)構(gòu)，SpectraSyn™ MaX粘度低，同時(shí)還能保持甚至提升其它關(guān)鍵屬性，包括低揮發(fā)性從而降低油耗、卓越的低溫性以達(dá)到出色的性能、改善氧化安定性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的換油周期、提高潤(rùn)滑性，降低牽引力，以提高能源效率以及提高閃點(diǎn)以保證安全等。

　　據(jù)介紹，在多種0W-12和0W-8潤(rùn)滑油的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中，和使用目前市面上不同低粘度基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑油相比，采用SpectraSyn™ MaX PAO3.5調(diào)配的潤(rùn)滑油性能表現(xiàn)更為優(yōu)異?？傮w而言，SpectraSyn™ MaX PAO3.5在各種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油測(cè)試中，均能提供燃油經(jīng)濟(jì)性、耐久性和清潔度等多種性能。“盡管向更低粘度級(jí)別發(fā)展的趨勢(shì)會(huì)給配方設(shè)計(jì)師們帶來一些挑戰(zhàn)，但是和現(xiàn)有的低粘度基礎(chǔ)油相比，SpectraSyn™ MaX PAO3.5為配方設(shè)計(jì)師們提供更大的配方靈活性，允許在低粘趨勢(shì)下加入較高粘度的添加劑：如添加粘指劑以提升燃油經(jīng)濟(jì)性、添加清凈劑或分散劑使得發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔、以及硫磷類抗磨添加劑以實(shí)現(xiàn)更好的抗磨損保護(hù)。”

　　技術(shù)再升級(jí)，賦予電動(dòng)汽車“新動(dòng)能”

　　新能源汽車是當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)，也是主流車企的重要布局對(duì)象。權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過10年的快速增長(zhǎng)，到2020年底全球已有1000萬輛電動(dòng)汽車（EV）已投入使用。2020年電動(dòng)汽車登記量增長(zhǎng)了41%，全球電動(dòng)汽車銷量約為300萬輛，2020年占90%的全球前20大汽車制造商中，有18家已表示計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

　　在新冠疫情防控常態(tài)化的當(dāng)下，電動(dòng)汽車的蓬勃生機(jī)主要取決于全球范圍內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車系統(tǒng)性支持的監(jiān)督框架、疫情下的補(bǔ)貼措施以及電池成本持續(xù)下降。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)加速往上走，馬太效應(yīng)將加速企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)和淘汰速度。邱經(jīng)理表示，對(duì)于當(dāng)今帶有電子動(dòng)力總成的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)而言，SpectraSyn™ MaX PAO3.5具有額外的優(yōu)勢(shì)，即作為一種單一油液解決方案，可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻并表現(xiàn)理想的電氣性能。SpectraSyn™ MaX PAO3.5還能提供出色的氧化安定性，降低摩擦系數(shù)/扭矩?fù)p失，從而提高能源效率，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，為電動(dòng)汽車的高質(zhì)量發(fā)展注入新能量。

　　面向挑戰(zhàn)，創(chuàng)新踐于行

　　惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)沒有終點(diǎn)的馬拉松比賽，比拼的是創(chuàng)新的速度、耐力和持續(xù)性。像?？松梨诨み@樣，能以技術(shù)為根基，堅(jiān)持專注產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升，把產(chǎn)品矩陣作為核心“驅(qū)動(dòng)力”，并做到極致的，在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代和行業(yè)中，更顯得難能可貴。憑借全球市場(chǎng)的精細(xì)化深耕，如今，?？松梨诨ひ研纬闪硕嗫蠲餍呛铣苫A(chǔ)油坐陣的強(qiáng)大產(chǎn)品陣營(yíng)，擁有極深的“產(chǎn)品深度”，用極強(qiáng)的產(chǎn)品縱深和市場(chǎng)作戰(zhàn)能力，在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域針對(duì)客戶全新的需求，進(jìn)一步深化性能優(yōu)勢(shì)，贏得了全球市場(chǎng)的頭部地位，也贏得了中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的普遍關(guān)注和認(rèn)可，也為新的征程積蓄了能量。

　　“為了應(yīng)對(duì)降低二氧化碳排放這一全球性挑戰(zhàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和電動(dòng)汽車傳動(dòng)油液需要不斷向更低粘度發(fā)展，同時(shí)提供與前代產(chǎn)品相同甚至更好的性能和抗磨損保護(hù)，這也是未來高端潤(rùn)滑油發(fā)展的大勢(shì)所趨。”邱經(jīng)理表示，科技創(chuàng)新正在成為改變企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和彎道超車的最佳選擇。在?？松梨诳磥?，以始終不變的技術(shù)創(chuàng)新追求應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的萬變，保持持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展的態(tài)勢(shì)，幫助配方設(shè)計(jì)師創(chuàng)新和開發(fā)解決方案，在大變局中領(lǐng)軍向前，?？松梨诨げ煌跣?，愿攜手行業(yè)伙伴共同直面更大挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　SpectraSyn™ MaX PAO3.5將在7月7日下午舉辦一場(chǎng)有關(guān)SpectraSyn™ MaX PAO的在線直播，歡迎感興趣的朋友參與，后附直播鏈接：

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