隨著非道路“國四”排放標準的實施
“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”邁入新階段
初春的晴空一天比一天耀眼
工程機械行業(yè)同步迎來轉型升級
增長動力切換至“高質量發(fā)展”模式
如此高速的發(fā)展步伐,你跟上了嗎?
高質量發(fā)展驅動行業(yè)轉型
非道路移動機械第四階段排放標準自2022年12月1日全面實施以來,工程機械行業(yè)迎來了增長動力強勁的上升趨勢。盡管受宏觀經(jīng)濟、疫情反復等原因影響,導致2022年的國內(nèi)市場需求減少,行業(yè)處于下行周期,但隨著環(huán)境整體好轉,工程機械的國內(nèi)外市場發(fā)展前景逐步向好。
國一國二設備將“退役”
國內(nèi)市場釋放更新需求
隨著非道路國四塵埃落定,不少城市開始加速淘汰國二及以下的設備,大量的工程機械設備迎來更新?lián)Q代,舊設備的淘汰將釋放市場需求,新設備的更新將推動增長。
出口銷量表現(xiàn)亮眼
海外市場持續(xù)向好
不同于國內(nèi)市場,回看2022年工程機械的出口銷量卻逆勢增長,并且依舊保持著強勁的增長勢頭,2023年,國際化將成為我國工程機械增長的主線。
在國內(nèi)市場和海外市場的雙輪驅動下,2023年,工程機械行業(yè)將進入“區(qū)域結構國際化”、“產(chǎn)品結構電動化”、“經(jīng)營高效化”、“國內(nèi)競爭良性化”的高質量發(fā)展驅動階段。
想跟上工程機械行業(yè)高質量發(fā)展的步伐,先從了解國四設備開始吧!
正確與非道路國四設備“打交道”
為了應對新排放法規(guī)所要求的對顆粒物和氮氧化物的控制,為工程機械設備加裝后處理系統(tǒng)(DPF、SCR等)成為有效的減排解決方案。
對于用戶來說,要實現(xiàn)高效運營,了解后處理的減排控制流程和養(yǎng)護方法十分必要。一旦因操作或保養(yǎng)不當導致設備減排工作無法順利進行,將波及到整個機器的正常運行。
當設備出現(xiàn)尾氣排放超標的故障時,設備儀表板上的駕駛員警告指示燈將被點亮,這是后處理設備對司機發(fā)出的“解決故障”的提示!
駕駛員警告指示燈
駕駛員警告指示燈亮起,說明發(fā)動機存在與排放控制有關的故障,該燈亮起并持續(xù)一段特定時間后,發(fā)動機系統(tǒng)將激活限制動力輸出及運行轉速。此時只有盡快維修解決才能完全恢復設備的動力。
排放超標的故障歸根結底是后處理的故障,而后處理正常運行的前提,是設備所用燃油、潤滑油和尿素的適用性。
? 燃油:應使用符合非道路國四階段標準的燃油(含硫量低)。
? 潤滑油:應使用CJ-4級別以上的機油,并按照設備保養(yǎng)手冊要求及實際使用情況定期更換。
藍至尊CK-4
藍至尊CJ-4
■ 優(yōu)異的后處理保護
低硫、磷配方,能更好地保護發(fā)動機后處理裝置,延長DPF(柴油顆粒捕捉器)服務周期。
■ 煙怠控制能力
DPT聚合物分化技術提供極佳的煙炱處理能力,保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。
■ 降低運營成本
具備優(yōu)異的抗氧化性能使油品具備更長的換油周期。
? 尿素:應添加適用于工程機械設備的合規(guī)尿素,并且定時檢查尿素液位、定期更換尿素濾芯。
藍純柴油尾氣處理液
■ 適用于符合非道路國四排放標準的工程機械設備。
■ 能有效降低沉積物的產(chǎn)生,持續(xù)保護SCR系統(tǒng)、避免SCR轉化效率過低。
非道路國四標準升級后,相應的發(fā)動機技術、后處理技術和設備所用油液的研發(fā)也同步升級,為工程機械設備的穩(wěn)定性、可靠性、減排性、經(jīng)濟性打下堅實基礎,從而促成了行業(yè)迅速步入高質量發(fā)展的新階段。對于這一階段的設備來說,正確的操作和保養(yǎng)能最大限度地保證工作效率。