3月2日,吉利汽車控股有限公司(吉利汽車,0175.HK)公告,吉利控股、雷諾、Saudi Arabian OilCompany(“沙特阿美”)及本公司3月2日訂立意向書,據(jù)此(其中包括)沙特阿美擬以現(xiàn)金投資以獲得建議合資公司的少數(shù)股權(quán)。
吉利與法國老牌汽車制造商雷諾“牽手”已有一年有余。
2021年8月,雷諾集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)共同宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,將在中國和韓國開展合作。去年1月,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)簽訂了框架協(xié)議,宣布向韓國市場推出全新混動技術(shù)及車型。
去年5月,吉利汽車于港交所公告稱,子公司Centurion Industries Limited(CIL)與雷諾集團(tuán)的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂了股份認(rèn)購協(xié)議,同意以13.76億元認(rèn)購雷諾韓國汽車34.02%的股份。吉利方面表示,通過認(rèn)購協(xié)議與雷諾合作,希望尋求商機(jī)推動產(chǎn)品國際化。
去年11月8日,吉利控股、吉利汽車和雷諾集團(tuán)宣布,擬協(xié)議建議設(shè)立一家合資公司,旨在整合各訂約方各自在內(nèi)燃機(jī)、混合及插電式混合動力總成、變速器業(yè)務(wù)以及相關(guān)技術(shù)方面的專長及優(yōu)勢,共同研發(fā)、制造和供應(yīng)混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)。
根據(jù)框架協(xié)議,吉利和雷諾集團(tuán)的動力總成公司預(yù)計將于2023年正式合并,雙方將分別持有新公司50%的股權(quán)。新公司將依托全球五大研發(fā)中心,研發(fā)零碳和低碳技術(shù),生產(chǎn)下一代混合動力系統(tǒng)(制造與供應(yīng)混合動力總成與燃油動力總成),致力于成為獨(dú)立提供系統(tǒng)化解決方案的全球供應(yīng)商。
新合資公司預(yù)計將在全球擁有17座工廠,年產(chǎn)能達(dá)到500萬套,為沃爾沃汽車、雷諾、吉利汽車等多個汽車品牌提供解決方案,未來還將服務(wù)更多第三方汽車品牌。
近年來,新能源汽車成為沙特阿拉伯的發(fā)展重點,目標(biāo)是逐漸降低對石油收入的高度依賴。《華爾街日報》稱,來自沙特阿美的投資將為合成燃料解決方案和下一代氫氣技術(shù)的開發(fā)提供支持。
沙特阿美是全球最大的石油公司。根據(jù)三季度業(yè)績,其中營收達(dá)1449.9億美元,同比增加51.4%;凈利潤達(dá)424億美元,同比增加39.4%。2022年5月沙特阿美超美國科技巨頭蘋果,成為全球市值最高公司。其實,沙特阿美并非首次參與新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作。2022年3月,沙特阿美曾與現(xiàn)代汽車取得合作,研究可用于混合動力發(fā)動機(jī)的合成燃料。這種材料由綠氫(使用可再生電力水電解產(chǎn)生)和二氧化碳合成,可減少全生命周期內(nèi)80%的碳排放。