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　　毫無懸念，瑪吉斯輪胎憑借出色且過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢，再次成為豪華汽車品牌原配輪胎供應(yīng)商，為歐洲BMW 1系列配套瑪吉斯輪胎尺寸為 MAXXIS 225/40R18 92Y XL HP5 輪胎，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同領(lǐng)跑駕乘新時(shí)代。

MAXXIS 225/40R18 92Y XL HP5

　　此次再合作，標(biāo)志著瑪吉斯輪胎與BMW集團(tuán)新車款合作已進(jìn)入另一個(gè)新階段。據(jù)悉，瑪吉斯輪胎是從2015年開始了合作，初期供應(yīng)備胎給原廠車款BMW Mini Clubman 和 BMW X1 ，次年又增加了 BMW 5、BMW 7、BMW X3 和 BMW X4等主要車系。

　　而如今為BMW 1系列車款提供的則是屢獲國際大獎(jiǎng)的MAXXIS HP5輪胎，其性能方面全線升級，應(yīng)用最新技術(shù)的復(fù)合材料，領(lǐng)先工藝搭配創(chuàng)新輪胎花紋設(shè)計(jì)，除可增加行駛里程、降低噪音和振動(dòng)，更能實(shí)現(xiàn)平衡、舒適與駕馭的乘坐體驗(yàn)。

　　MAXXIS HP5輪胎在濕地抓地力和滾動(dòng)阻力方面均獲得歐盟輪胎標(biāo)簽最高評級 A，在多項(xiàng)核心技術(shù)的加持下，其卓越的性能和對駕乘感的精準(zhǔn)把控，深受國際市場與全球用戶的認(rèn)可！

　　瑪吉斯輪胎在研發(fā)過程中更融合三大輪胎仿真技術(shù)，全方位精進(jìn)產(chǎn)品性能。仿真技術(shù)不僅能夠最大化提升研發(fā)效率，更能在大數(shù)據(jù)的支撐下精準(zhǔn)把控輪胎的整體性能，例如抓地力、剎車性能以及操控等，讓產(chǎn)品面向全球用戶時(shí)呈現(xiàn)致優(yōu)狀態(tài)。

　　能夠如此精準(zhǔn)匹配高端市場的核心需求，得益于瑪吉斯輪胎完善的智造工廠體系。正如正新橡膠（中國）有限公司總經(jīng)理李進(jìn)昌先生所言：“在數(shù)智化的進(jìn)程中，作為一個(gè)有前瞻性的制造大企，我們要做的不是循規(guī)而是要突破，要在工業(yè)4.0的發(fā)展基礎(chǔ)上，錨定更加長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略，修煉更深厚的內(nèi)功才能做好產(chǎn)品的優(yōu)化與迭代，完善全品類產(chǎn)品的全生命周期課題，如此才能邁入下一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展新階段，助力所有合作伙伴”。

正新橡膠（中國）有限公司總經(jīng)理李進(jìn)昌先生

　　實(shí)力科技不止于此，瑪吉斯輪胎不僅有強(qiáng)勢的產(chǎn)能與創(chuàng)新技術(shù)做支撐，更有明星測試場的賦能效應(yīng)加持。眾所周知，輪胎測試場的作用極為重要！在新產(chǎn)品研發(fā)過程中工藝材料是一方面，專業(yè)的輪胎測試所給予的數(shù)據(jù)才是推向市場的關(guān)鍵。

瑪吉斯輪胎中國昆山測試場

　　位于中國昆山的測試場作為國內(nèi)少有的專項(xiàng)測試場地之一，測試場內(nèi)分為高速周回路（高環(huán)路）、綜合性能測試道、旋回測試區(qū)（干、濕）剎車性能測試道、振動(dòng)噪音測試道、ISO噪音測試道、操控安全性能測試道（干、濕）、耐久測試道等不同測試道路，所有測試道的配置與測試能力均在一梯隊(duì)的塔尖，強(qiáng)者實(shí)力源自科技，有底氣的核心優(yōu)勢從源頭保證了產(chǎn)品的質(zhì)量與競爭差異化！

瑪吉斯輪胎中國昆山測試場

　　正因如此，瑪吉斯輪胎才能收獲了眾多一線汽車廠商青睞，為多款優(yōu)質(zhì)車型提供原廠配套輪胎服務(wù)！其中不乏上汽通用、上汽大眾、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、北京現(xiàn)代等全球知名汽車廠商合作，早已用實(shí)力建立起難以超越的配套版圖，如今能與豪華汽車品牌緊密合作，更佐證其品牌實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢不容小覷，相信在未來瑪吉斯輪胎定能攀就更高峰，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)！