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　　多年以來，我國柴油機油國家標準一直采用的是API標準，針對中國柴油機技術、使用工況和燃油等特點，研究建立我國自主的柴油機潤滑油標準勢在必行。昆侖潤滑參與編制的GB11122/D1柴油機油規(guī)格通過標準審查并報批，從此改變了中國發(fā)動機潤滑油完全采用外國標準的現(xiàn)狀。

　　D1規(guī)格——中國首個、自主開發(fā)

　　潤滑油作為汽車保養(yǎng)中使用頻次最高的汽車養(yǎng)護產(chǎn)品，其品質(zhì)對于日常用車至關重要。市場中如此之多的潤滑油品牌如何判斷好壞？大多數(shù)車主根據(jù)品牌知名度來選擇，其實潤滑油產(chǎn)品線也有其行業(yè)標準作為門檻。

　　D1表示中國重型柴油機潤滑油標準。為開發(fā)滿足我國柴油機潤滑需求的柴油機潤滑油，推動我國潤滑產(chǎn)業(yè)由大向強邁進，2016年，中國內(nèi)燃機學會聯(lián)合中國汽車工程學會、汽車及發(fā)動機行業(yè)、潤滑油及添加劑行業(yè)和潤滑油檢測實驗室等機構，成立“發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”，開展中國重型柴油機潤滑油D1標準的開發(fā)，由此，D1規(guī)格標準便應運而生。柴油機油國家標準修訂增加我國自主開發(fā)的GB11122／D1柴油機油規(guī)格通過標準審查并報批，標志著我國首個自主創(chuàng)新的柴油機油國家標準從此誕生。

　　昆侖潤滑參與編制D1規(guī)格國家標準工作

　　昆侖潤滑是發(fā)動機潤滑油標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟的發(fā)起單位，也是創(chuàng)新聯(lián)盟D1柴油機油產(chǎn)品標準工作組的組長單位，一直致力于推進中國自主潤滑油標準體系的建立工作。

　　?2022年8月26日，石化標委會組織召開柴油機油國家標準—D1規(guī)格柴油機油技術要求研討會。中國柴油機油生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和監(jiān)管單位，以及高校、科研院所等60余家單位參加討論，昆侖潤滑受邀參會。

　　?2023年6月，第二屆石油燃料和潤滑劑分技術委員會產(chǎn)品組第十四次標準審查會成功召開。昆侖潤滑參與編制的GB11122/D1柴油機油規(guī)格國家標準通過標準審查并報批，標志著我國首個自主創(chuàng)新的柴油機油國家標準誕生。

　　以D1規(guī)格標準為基礎，在聯(lián)盟與石化標委會的積極推動下，更高級別的柴油機潤滑油標準以及汽油機標準開發(fā)工作將持續(xù)穩(wěn)步進行，昆侖潤滑也將繼續(xù)發(fā)揮潤滑行業(yè)的中堅力量，積極推進中國潤滑油自主標準體系的建立。