產(chǎn)品

　　●作為在高端全合成潤(rùn)滑油行業(yè)內(nèi)備受贊譽(yù)的品牌，美孚1號(hào)自問(wèn)世以來(lái)，始終關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展，深入洞察消費(fèi)者需求，持續(xù)突破創(chuàng)新，以期通過(guò)高性能的產(chǎn)品和服務(wù)，為廣大車(chē)主的愛(ài)車(chē)提供恒久動(dòng)力1，助其享受愉悅駕駛樂(lè)趣。

　　●近年來(lái)，為符合更嚴(yán)苛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與燃油消耗法規(guī)，順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能減排的需求，汽車(chē)行業(yè)正加速追求更高效和節(jié)能的發(fā)展，具有渦輪增壓技術(shù)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油顆粒捕集器（GPF）被廣泛應(yīng)用。潤(rùn)滑油的綜合性能，尤其是低黏度潤(rùn)滑油產(chǎn)品性能，因此迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn)。

　　●為此，美孚1號(hào)于2023年9月正式宣布旗下旗艦系列產(chǎn)品——美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列迎來(lái)全新升級(jí)。新升級(jí)的美孚1號(hào)勁擎表現(xiàn)系列包含0W-20和0W-30兩款低黏度產(chǎn)品，均加入了創(chuàng)新的納米級(jí)復(fù)合成分2，從納米級(jí)維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)6&5，并成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期3，助力引擎釋放恒久動(dòng)力1，表現(xiàn)如新4。

　　○抗磨粒子：能夠生成納米級(jí)保護(hù)膜覆蓋關(guān)鍵部位表面，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗磨表現(xiàn)5。

　　○潔凈粒子：幫助分散沉積物至納米級(jí)避免其聚集沉積，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)6，有效幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性7。

　　值得一提的是，新升級(jí)的產(chǎn)品擁有更新的規(guī)格等級(jí)，適用于國(guó)六及以下全系乘用車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)型8，符合或超越了API SP以及ACEA C3規(guī)格，其中0W-20產(chǎn)品更是達(dá)到了ACEA C5，C6規(guī)格。

　　美孚1號(hào)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)

　　●賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是美孚1號(hào)品牌DNA中重要的一部分。自1974年，品牌誕生以來(lái)，美孚1號(hào)積極投身于各類(lèi)頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事之中，尤其是在F1領(lǐng)域，與眾多頂級(jí)車(chē)隊(duì)合作，助力其在賽道上不斷刷新尖峰時(shí)速，斬獲了眾多冠軍。同時(shí)，美孚1號(hào)也將賽道基因與先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)不斷融合，持續(xù)升級(jí)公路產(chǎn)品，幫助引擎釋放恒久動(dòng)力1，助力廣大車(chē)主盡情馳騁，享受卓越駕駛體驗(yàn)。作為F1紅牛車(chē)隊(duì)的官方潤(rùn)滑油合作伙伴，美孚1號(hào)助力紅牛車(chē)隊(duì)自2022賽季起連續(xù)兩年取得年度車(chē)隊(duì)總冠軍，不僅如此，美孚1號(hào)也自2021賽季起助力紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手維斯塔潘摘得年度車(chē)手總冠軍三連冠榮譽(yù)。

　　美孚1號(hào)與OEM合作伙伴

　　●美孚1號(hào)獲得眾多全球知名汽車(chē)廠(chǎng)商的認(rèn)可，目前已成為了包括保時(shí)捷，賓利，凱迪拉克等超過(guò)70多款高端車(chē)型的勁擎驅(qū)動(dòng)之選。其中，美孚1號(hào)與保時(shí)捷于1996年開(kāi)始合作，成為保時(shí)捷重要的全球戰(zhàn)略合作伙伴，至今雙方都保持著緊密堅(jiān)實(shí)的合作關(guān)系。

　　●一路合作，美孚1號(hào)見(jiàn)證和參與了保時(shí)捷多款經(jīng)典車(chē)型的傳承與創(chuàng)新，在產(chǎn)品上，雙方秉承著共同的追求，持續(xù)推陳出新，以此滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)與車(chē)主的不斷發(fā)展的需求。賽道上，高性能的美孚1號(hào)全合成潤(rùn)滑油作為保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的官方合作伙伴，持續(xù)助力保時(shí)捷征戰(zhàn)無(wú)數(shù)賽場(chǎng)，持久勁擎澎湃1。美孚1號(hào)目前與保時(shí)捷在全球賽車(chē)賽事以及賽車(chē)電競(jìng)賽事中也有著一系列合作。2023年5月保時(shí)捷中國(guó)舉辦了第三屆中國(guó)保時(shí)捷賽車(chē)電競(jìng)挑戰(zhàn)賽，美孚1號(hào)就參與并見(jiàn)證了保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)金字塔的 “云端” 延伸。雙方在品牌體驗(yàn)上保持著相同的理念，通過(guò)持續(xù)深度地合作，希望讓賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與激情在年輕一代車(chē)迷中傳遞。

　　1 基于2019年在中國(guó)進(jìn)行的20萬(wàn)公里耐久性行車(chē)試驗(yàn)中穩(wěn)定的燃油消耗，具體因車(chē)輛的性能、工況等而異。

　　2 尺寸介于50~200納米的某些添加劑成分以及用于形成50~200納米反應(yīng)膜的某些添加劑成分。

　　3 基于2023年在中國(guó)對(duì)某車(chē)型進(jìn)行的耐久性行車(chē)試驗(yàn)，具體換油周期請(qǐng)參考汽車(chē)品牌廠(chǎng)商推薦。

　　4 基于2016年在德國(guó)、2017年在俄羅斯、2019年在中國(guó)對(duì)某車(chē)型進(jìn)行的耐久性行車(chē)試驗(yàn)，具體換油周期請(qǐng)參考汽車(chē)品牌廠(chǎng)商推薦。

　　5 基于Sequence IVB測(cè)試結(jié)果與API SP引擎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較。適用于勁擎表現(xiàn)0W-20/0W-40產(chǎn)品。

　　6 基于M271EVO/DV6C/API Sequence VH測(cè)試結(jié)果與對(duì)應(yīng)測(cè)試行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較。

　　7 燃油經(jīng)濟(jì)性描述限0W-20和0W-30產(chǎn)品。

　　8 具體適配關(guān)系請(qǐng)參考車(chē)輛使用手冊(cè)。

　　掃碼即刻預(yù)約，與美孚1號(hào)相聚上海

　　會(huì)議議程

　　2024新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源汽車(chē)服務(wù)高峰論壇

　　新質(zhì)  新動(dòng)能

　　綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力,是貫穿論壇的主線(xiàn)。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，關(guān)鍵是科技創(chuàng)新，方向是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)是主陣地。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、 綠色低碳、服務(wù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提升產(chǎn)品價(jià)值和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，布局第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)；

　　通過(guò)跨界融合與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，服務(wù)新能源汽車(chē)熱管理、機(jī)器人、風(fēng)電、光伏、數(shù)據(jù)中心、充電樁等新興產(chǎn)業(yè)，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對(duì)EV輪胎的特有需求，拓展新的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)的制造涉及多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，包括鋰電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)、充電樁、EV輪胎等，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有相應(yīng)的配套產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支持。

　　中國(guó)是全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，擁有全球最大的汽車(chē)后市場(chǎng)，作為汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的支柱產(chǎn)業(yè)，潤(rùn)滑油、輪胎產(chǎn)業(yè)在服務(wù)好傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，如何搶占新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)下的新興產(chǎn)業(yè)新賽道，探尋新能源汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)與合作路徑?

　　圍繞“新質(zhì) 新動(dòng)能”這一核心議題，2024新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源汽車(chē)服務(wù)高峰論壇會(huì)議期間，將舉辦LubTop2023中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)年度總評(píng)榜、ApexTire2023中國(guó)輪胎年度大選、2023年度汽車(chē)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典，2024中國(guó)汽車(chē)服務(wù)OEM供需精準(zhǔn)對(duì)接私享會(huì)。全面強(qiáng)化全球視野、高端資源、跨界融合的論壇特色。

　　邀請(qǐng)來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈的頭部品牌機(jī)構(gòu)，包括全球五百?gòu)?qiáng)和上市公司高管、知名企業(yè)家、專(zhuān)家學(xué)者等重磅嘉賓，聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探索中外新能源汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑，探討“產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，品牌創(chuàng)新商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)”等前瞻性的熱點(diǎn)議題，從全球變局中探尋新趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)鏈交流合作的新路徑。

　　會(huì)議包括產(chǎn)業(yè)鏈“供需對(duì)對(duì)碰”，一對(duì)一洽談、采購(gòu)配對(duì)、大咖訪(fǎng)談等多項(xiàng)活動(dòng)，為業(yè)界連接高端人脈資源提供優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

　　論壇主題

　　Part1  科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　如何以新質(zhì)生產(chǎn)力提升價(jià)值，破局行業(yè)內(nèi)卷？

　　創(chuàng)新引領(lǐng)下的價(jià)值重構(gòu)：新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)的產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能

　　Part2 服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)

　　EV輪胎如何滿(mǎn)足新生代車(chē)主需求

　　新能源汽車(chē)熱管理發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)前瞻

　　AI算力時(shí)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)“散熱革命”背后的隱形力量

　　Part3  數(shù)智化創(chuàng)新商業(yè)模式

　　汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)在AI時(shí)代的聲量流量銷(xiāo)量如何轉(zhuǎn)化?

　　數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)決策：如何利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化銷(xiāo)售策略

　　以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)工程機(jī)械領(lǐng)域的全球化與電動(dòng)化

　　Part4  綠色轉(zhuǎn)型與未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道

　　讓綠色成為企業(yè)基因--如何做好綠色供應(yīng)鏈管理？

　　探索氫能賽道，走向零碳未來(lái)

　　突破邊界：下一代新材料技術(shù)如何重塑產(chǎn)業(yè)地圖

　　2024中國(guó)汽車(chē)服務(wù)OEM供需精準(zhǔn)對(duì)接私享會(huì)

　　由中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)、騰飛策劃聯(lián)合主辦的“2024中國(guó)汽車(chē)服務(wù)OEM供需精準(zhǔn)對(duì)接私享會(huì)”將于2024年3月28日在上海外高橋喜來(lái)登酒店舉辦，將有多家潤(rùn)滑油、輪胎、養(yǎng)護(hù)品及汽車(chē)配件等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的頭部品牌參加。

　　作為中國(guó)汽后行業(yè)OEM專(zhuān)業(yè)資源對(duì)接平臺(tái)，我們旨在連接品牌商和優(yōu)質(zhì)代工廠(chǎng)，“為品牌找靠譜代工，為代工找靠譜品牌”。通過(guò)精準(zhǔn)整合OEM供需信息，加工裝置產(chǎn)能數(shù)據(jù)，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)能的資源配置，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程的供需信息對(duì)接，為品牌商和代工廠(chǎng)提供對(duì)接服務(wù)，為品牌賦能，為裝置增效。

　　參會(huì)嘉賓

　　潤(rùn)滑油品牌廠(chǎng)家（潤(rùn)滑油十大品牌、世界500強(qiáng)企業(yè)、上市公司）

　　基礎(chǔ)油、添加劑、灌裝機(jī)械企業(yè)

　　輪胎品牌廠(chǎng)家（全球輪胎75強(qiáng)、世界500強(qiáng)企業(yè)、上市公司）

　　輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)

　　汽車(chē)、工程機(jī)械整車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

　　前裝供應(yīng)商

　　汽車(chē)連鎖服務(wù)、汽配供應(yīng)鏈企業(yè)

　　成長(zhǎng)型優(yōu)質(zhì)終端門(mén)店

　　汽修、新能源技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)/院校    

　　投資機(jī)構(gòu)

　　媒體及其他

　　往屆參會(huì)嘉賓企業(yè)

　　美孚、殼牌、嘉實(shí)多、道達(dá)爾、福斯、雪佛龍、長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一、康普頓、玉柴馬石油、龍?bào)?、源根、三一重工、中?lián)重科、徐工科技、廈工、山推、柳工、山河智能、濰柴、鉑金斯、上柴、一汽、上汽、廣汽、江淮汽車(chē)、海馬汽車(chē)、國(guó)機(jī)重工、福田重工、卡特彼勒、全柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、寶鋼、金風(fēng)科技、東方電氣、小松、日立、高科石化、零公里、中華、司能、龍潤(rùn)、凱盈、力士、領(lǐng)航、統(tǒng)力、康勝、GS、SK、加德士、引能仕、埃尼、力魔、海灣石油、MOTUL、艾倍力、冠軍、漢地、泰普艾、力牌、恒邦、歐美、津冠、威氏Lubriplate、衛(wèi)士、金美合、納克、久潤(rùn)、GRANTT格靈、圣保路、馳美、安美、惠華、重慶現(xiàn)代、德聯(lián)集團(tuán)、康眾汽配、快準(zhǔn)車(chē)服、汽配貓、巴圖魯、途虎、快準(zhǔn)車(chē)服、車(chē)享家、大師鈑噴、米其林、倍耐力、佳通、馬牌、正新、瑪吉斯、固特異、鄧祿普、玲瓏、賽輪、雙錢(qián)、貴州輪胎、雙星、中策、中國(guó)石化石科院、中海油、朗盛、潤(rùn)英藍(lán)地、SGS、廣研、聯(lián)諾、Richful-瑞豐新材、東方能源、華君能源、路博潤(rùn)、雪佛龍奧倫耐、潤(rùn)英聯(lián)、雅富頓、奎克化學(xué)、陶氏化學(xué)、大連北方分析儀器、巴斯夫、湯姆、米多、富蘭克、上海棋成、拉力、科發(fā)、威尼升、中化金冷、大慶加通、金山包裝、麥肯錫、英領(lǐng)咨詢(xún)、國(guó)泰君安、中信證券、招商證券、中銀證券、光大證券……

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