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　　2024年7月4-5日，第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC）于青島舉行。作為中國(guó)最具影響力的電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)交流平臺(tái)，吸引了眾多新能源行業(yè)引領(lǐng)者、高管及技術(shù)專家齊聚一堂，就電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力創(chuàng)新技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略、驅(qū)動(dòng)電機(jī)關(guān)鍵零部件及材料創(chuàng)新技術(shù)、商用車動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)等關(guān)鍵方向展開(kāi)了廣泛交流和深入探討。

　　第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

　　在本次TMC大會(huì)上，出光潤(rùn)滑油以創(chuàng)新技術(shù)和出色產(chǎn)品吸引了眾多關(guān)注。出光潤(rùn)滑油（中國(guó)）有限公司汽車油技術(shù)戰(zhàn)略室技術(shù)總監(jiān)鈴木航一郎先生受邀登臺(tái)，以《新能源商用車油液EDF的開(kāi)發(fā)》為主題，分享了出光潤(rùn)滑油在新能源商用車專用潤(rùn)滑油領(lǐng)域最新研發(fā)成果。

　　01　商用車電動(dòng)化不斷提速

　　電驅(qū)動(dòng)單元（E-axle）時(shí)代到來(lái)

　　近年來(lái)，隨著全球能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)，新能源商用車行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。布局探索電動(dòng)化路徑、向新能源化邁進(jìn)已成為商用車行業(yè)的共識(shí)。

　　在此背景下，通過(guò)將電機(jī)、電控和減速箱一體化集成的電驅(qū)動(dòng)單元（E-axle），因高度契合商用車低轉(zhuǎn)速、高扭矩的使用場(chǎng)景，成為推動(dòng)商用車電動(dòng)化的重要技術(shù)路線。目前，電驅(qū)動(dòng)單元在中短途運(yùn)輸、城市物流、城建及港口和礦山等場(chǎng)景得到快速應(yīng)用，成為各大行業(yè)企業(yè)重點(diǎn)爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

　　02　出光IDEMITSU E AXLE FLUID

　　電動(dòng)商用車專用潤(rùn)滑油

　　隨著電驅(qū)動(dòng)單元向著小型/輕量化、集成化、更優(yōu)的高效性和可靠性發(fā)展，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率密度和轉(zhuǎn)矩密度需要不斷提升，對(duì)電動(dòng)商用車油液也提出了更高的要求，其中電機(jī)的冷卻方案尤為關(guān)鍵——不僅要能夠支持電機(jī)和其他電子組件的熱管理和電學(xué)性能，還要兼顧提升齒輪、軸承和離合器的潤(rùn)滑和抗磨擦性能。同時(shí)，更要兼顧高安全性和穩(wěn)定性，以適應(yīng)大溫差和高低溫環(huán)境，保證在極端條件下的性能不受影響，以及具備長(zhǎng)期使用的耐久性。而且，既然是新能源領(lǐng)域，還要考慮節(jié)能和環(huán)保要求，減少對(duì)環(huán)境的影響并提高能效。

　　作為潤(rùn)滑油行業(yè)專家，出光潤(rùn)滑油充分研究新能源商用車的應(yīng)用場(chǎng)景和極端環(huán)境，深度參與汽車動(dòng)力系統(tǒng)變革，根據(jù)E-Axle不同的冷卻方式和性能要求，創(chuàng)新性地開(kāi)發(fā)了IDEMITSU E AXLE FLUID電動(dòng)商用車專用潤(rùn)滑油解決方案，包含TYPE-A、TYPE-C和TYPE-G三種不同類型的潤(rùn)滑油。產(chǎn)品在潤(rùn)滑、抗磨、極壓、冷卻、材料兼容性、效率等方面達(dá)到性能平衡，有效提升了電動(dòng)商用車電驅(qū)動(dòng)單元的效率、可靠性、耐久性。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID

　　TYPE-G

　　專為水冷和空冷式E-Axle開(kāi)發(fā)，在市場(chǎng)MTF基準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)了齒輪保護(hù)性、燃油經(jīng)濟(jì)性和氧化穩(wěn)定性的平衡。與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比，在實(shí)現(xiàn)低粘度的同時(shí)保持了高水平的齒輪抗燒結(jié)性。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID

　　TYPE-C

　　專為油冷式E-Axle開(kāi)發(fā)，兼顧電機(jī)冷卻性、齒輪保護(hù)性，實(shí)現(xiàn)更好傳動(dòng)效率。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID

　　TYPE-A

　　專為離合結(jié)構(gòu)油冷電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)更好離合特性、齒輪保護(hù)性、材料兼容性。

　　03　持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品線

　　滿足多元電力傳動(dòng)系統(tǒng)需求

　　在本次TMC大會(huì)，出光潤(rùn)滑油還呈現(xiàn)了TYPE-G LV、TYPE-C LF的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品信息。兩項(xiàng)新技術(shù)均采用植物基礎(chǔ)油，減少碳足跡。針對(duì)高轉(zhuǎn)速工況、泡沫和充氣問(wèn)題，出光創(chuàng)新研發(fā)高速試驗(yàn)機(jī)和泡沫/充氣抑制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能的進(jìn)一步提升，更貼合新一代小型化和高轉(zhuǎn)速電機(jī)的需求。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID

　　TYPE-G LV

　　進(jìn)一步降低粘度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保持齒輪保護(hù)性。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID

　　TYPE-C LF

　　進(jìn)一步降低摩擦系數(shù)，減少齒輪摩擦損失。

　　04　用“科技之芯”

　　賦能新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

　　在電動(dòng)商用車專用潤(rùn)滑油的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，出光潤(rùn)滑油不僅從原料品質(zhì)到添加劑技術(shù)都進(jìn)行了深度的研究和實(shí)驗(yàn)，更持續(xù)與行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商（OEM）密切合作，以確保產(chǎn)品能夠顯著提升電動(dòng)商用車的能效表現(xiàn)，并且性能領(lǐng)先于市場(chǎng)同類產(chǎn)品。

　　面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和巨大潛力，出光潤(rùn)滑油將始終秉持創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的理念，憑借“科技之芯”持續(xù)開(kāi)展產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，以更先進(jìn)、更環(huán)保的油液解決方案，攜手行業(yè)各界共同推進(jìn)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)低碳未來(lái)！