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　　近日，由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司與中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司主辦，天津索克汽車試驗有限公司承辦的“新能源車用油液產(chǎn)品創(chuàng)新與測試評價技術(shù)研討會”于寧波召開。此次會議，聚焦新能源車用油液產(chǎn)品開發(fā)與測試評價，匯集了整車、電驅(qū)、潤滑油及添加劑公司、第三方測試機構(gòu)的相關(guān)企業(yè)與專家等到場，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢，分享研究成果、測試方法以及應(yīng)用案例。

新能源車用油液產(chǎn)品創(chuàng)新與測試評價技術(shù)研討會于寧波舉行

　　?？松梨谝矐?yīng)邀參與此次大會，并就合成基礎(chǔ)油助力提升下一代EV電驅(qū)潤滑油產(chǎn)品的先進性及其應(yīng)用價值進行了分享，旨在共同助力新能源汽車行業(yè)油液技術(shù)升級與高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為全球最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車市場近年來持續(xù)展現(xiàn)強勁的勢頭。電驅(qū)系統(tǒng)作為新能源汽車最重要的組成部分之一，也迎來了快速的更新迭代，朝著高速，高效，輕量化，集成化的方向發(fā)展。同時，這也對電驅(qū)潤滑油產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和綜合性能，提出了更嚴苛的要求。

　　埃克森美孚中國北亞潤滑油技術(shù)部產(chǎn)品研發(fā)策略顧問陳賢峰現(xiàn)場分享合成基礎(chǔ)油助力提升下一代EV電驅(qū)潤滑油產(chǎn)品的先進性及其應(yīng)用價值

　　談及?？松梨趯ο乱淮婒?qū)潤滑油產(chǎn)品的開發(fā)與研究，陳賢峰強調(diào)了基礎(chǔ)油在其中的重要作用，并多方位的比較了不同基礎(chǔ)油類型對產(chǎn)品性能的影響。他介紹說：“?？松梨谒邪l(fā)的新型LVLV PAO基礎(chǔ)油，其分子具有低黏度與低揮發(fā)度的優(yōu)異平衡。它具有緊湊且均一的分子結(jié)構(gòu)，使得它在降低內(nèi)摩擦上具有優(yōu)勢，從而幫助提升電驅(qū)能效?；趯嶋H道路的冬季續(xù)航里程測試與實驗室臺架實驗¹，新型LVLV PAO技術(shù)幫助下一代EV電驅(qū)潤滑油能夠帶來超過3%的里程增加²，也可幫助提升1.5%的系統(tǒng)效率³。”

　　另一方面，從熱管理角度出發(fā)，他表示：“LVLV  PAO基礎(chǔ)油作為換熱介質(zhì)應(yīng)用在電驅(qū)潤滑油中，也可以很好地幫助平衡換熱系數(shù)和揮發(fā)性。測試證明，我們的下一代電驅(qū)潤滑油在各測試工況下，能夠幫助電驅(qū)溫度明顯降低5度以上⁴。而在抗泡性能上，我們的方案在超低黏度下（3.0 cSt）顯示出優(yōu)異的抗泡性能，有助于顯著降低氣泡含量以及由泡沫問題帶來的對硬件失效上的風(fēng)險⁵。”

　　新型LVLV PAO基礎(chǔ)油幫助提升下一代EV電驅(qū)潤滑油產(chǎn)品性能，實現(xiàn)在新能源車制造商（OEM）的應(yīng)用價值。我們始終專注于創(chuàng)新研發(fā)合成基礎(chǔ)油技術(shù)，幫助產(chǎn)品獲得綜合性能上的提高。通過對電驅(qū)能效，熱管理以及整個電驅(qū)設(shè)計靈活性帶來的提升，估算可以幫助單臺電驅(qū)成本節(jié)省上千元⁶，也進而為消費者提供安全、可靠、持久的駕乘體驗。

　　中國新能源汽車市場日新月異，為進一步鞏固中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，?？松梨趯⒊掷m(xù)集合自身優(yōu)勢，積極與整車企業(yè)及汽車零部件供應(yīng)商，行業(yè)協(xié)會、高校院所展開產(chǎn)學(xué)研用，密切交流，不斷促進中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的科研及技術(shù)創(chuàng)新，進而以先進的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品惠及消費者。

　　1 基于2024年在中國對某車型進行的耐久性行車試驗與電驅(qū)臺架測試。

　　2 基于2024年在中國牙克石對某車型進行的耐久性行車實驗。

　　3 基于2024年在中國對某電驅(qū)進行的CLTC臺架試驗；在-18度環(huán)境箱中。

　　4 基于2024年在中汽中心對某電驅(qū)進行的熱管理臺架試驗。

　　5 基于2024 年在中汽中心對某電驅(qū)進行的高速抗泡臺架試驗。

　　6 基于2023 – 2024年與中汽中心的共研項目，以及對整車(Zeekr 001)的路測和某電驅(qū)(NIDEC TZ184XY180)的CLTC效率測試，多工況熱管理和抗泡測試，研究表明美孚下一代電驅(qū)油可以幫助整車提高續(xù)航里程、零部件降級使用和材料節(jié)省，支持下一代電驅(qū)采用更緊湊的結(jié)構(gòu)，更少的散熱冗余設(shè)計，更合理的整車熱管理和能量流分配等價值。根據(jù)電池和零部件市場價格估算OEM價值約為2000元~4600元。（參考測試報告和共研項目總結(jié)）實際結(jié)果對不同的用戶可能由于電驅(qū)種類，運行條件和環(huán)境，保養(yǎng)情況等不同而有所差異，以實際情況為準。