廣告　商業(yè)廣告，理性選擇

　　加強(qiáng)柴油貨車(chē)污染管控，對(duì)于保護(hù)及改善生態(tài)環(huán)境意義重大。國(guó)家為從源頭遏制污染，早在2021年出臺(tái)的《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》中，便明確規(guī)定了自2021年7月1日起，所有新生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售以及注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)，須符合機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六階段要求。

　　和“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，重型柴油車(chē)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)在氮氧化物和顆粒物限值上分別降低了77%和67%，堪稱(chēng)史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。為保證重柴尾氣更加清潔，車(chē)輛必須額外加裝DPF（柴油顆粒物過(guò)濾器）等排放處理裝置，保證排放達(dá)標(biāo)。

　　雖然DPF在尾氣凈化方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，但“DPF堵塞”問(wèn)題愈發(fā)凸顯，成為行業(yè)焦點(diǎn)。機(jī)油中的硫、磷添加劑在提升抗磨性的同時(shí)，與柴油混合燃燒產(chǎn)生的灰分物質(zhì)，是導(dǎo)致DPF堵塞的主要原因。

　　為解決在國(guó)六柴油車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)中所面臨的一系列關(guān)鍵且棘手的問(wèn)題，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油秉承高效、潔凈的產(chǎn)品研發(fā)理念，經(jīng)過(guò)深度研發(fā)，推出了長(zhǎng)城尊龍T600柴油機(jī)油。長(zhǎng)城尊龍T600采用低SAPS（即低硫、低磷、低灰分）環(huán)保配方，能夠有效防止“國(guó)六”車(chē)輛尾氣后處理裝置堵塞，延長(zhǎng)車(chē)輛DPF和SCR（選擇性催化還原技術(shù)）裝置使用壽命，實(shí)現(xiàn)了“油壓穩(wěn)、更強(qiáng)勁、更持久”的產(chǎn)品特性。

　　長(zhǎng)城尊龍T600柴油機(jī)油提供10W-30、10W-40和15W-40三個(gè)黏度級(jí)別，是主要面向重卡車(chē)輛的“普惠型”高品質(zhì)機(jī)油，產(chǎn)品均達(dá)到CK-4級(jí)別，并在發(fā)動(dòng)機(jī)油的清凈性、硫磷元素含量等方面實(shí)現(xiàn)了高于CK-4級(jí)別要求的性能指標(biāo)，全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，有效降低油耗和排放，延長(zhǎng)尾氣處理系統(tǒng)壽命。該產(chǎn)品不僅適用于新一代“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng)，也可以廣泛兼容使用CI-4標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的載貨車(chē)輛。

　　在全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)，長(zhǎng)城尊龍T600還展現(xiàn)出卓越的黏度保持能力與優(yōu)異的抗衰減性能，換油周期最長(zhǎng)可達(dá)6萬(wàn)公里。更長(zhǎng)的換油周期，有助于干線運(yùn)輸車(chē)輛提高工作效率，同時(shí)減少維護(hù)保養(yǎng)工時(shí)和頻繁更換機(jī)油帶來(lái)的物料成本和時(shí)間成本。此外，長(zhǎng)城尊龍T600還滿足CK-4/SN雙認(rèn)證，該產(chǎn)品適用于采用混合燃料的車(chē)隊(duì)，超長(zhǎng)換油周期結(jié)合產(chǎn)品超高性價(jià)比，有助于降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用。

　　中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將繼續(xù)為國(guó)內(nèi)重負(fù)荷柴油車(chē)輛和物流行業(yè)提供更高效、環(huán)保的潤(rùn)滑解決方案助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展

　　注：

　　CK-4：“C”代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，而“K”代表其粘度等級(jí)。CK-4標(biāo)準(zhǔn)于2016年發(fā)布，比之前的CI-4和CH-4標(biāo)準(zhǔn)有更嚴(yán)格的要求，以適應(yīng)現(xiàn)代重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的性能要求。CK-4標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布使得柴機(jī)油市場(chǎng)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　CK-4/SN：表示該機(jī)油是一種通用型機(jī)油，既符合CK-4對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求，又滿足SN對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可適用于柴油和汽油兩種不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　10W-30、10W-40和15W-40三個(gè)黏度級(jí)別：W表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（-橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。