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　　2025年2月11日，全球新能源創(chuàng)新科技領(lǐng)導者寧德時代（CATL）正式提交港股上市申請，開啟國際化新征程。寧德時代以全鏈條創(chuàng)新、全球化布局及零碳生態(tài)構(gòu)建為核心競爭力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。本次赴港上市完成后，寧德時代將獲得更多的資源和支持，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新動能?！　?/p>

　　全球標桿：市場與技術(shù)雙領(lǐng)先　　

　　憑借全鏈條研發(fā)能力與規(guī)?；圃靸?yōu)勢，寧德時代已引領(lǐng)動力電池、儲能電池的大規(guī)模商用化，奠定行業(yè)標桿地位。

　　動力電池：連續(xù)8年全球市占率第一，2024年前11個月中國以外市場市占率26.8%。國內(nèi)高端乘用車電池市占率達72%，國內(nèi)新能源重卡電池市占率72%。

　　儲能電池：連續(xù)3年全球出貨量第一，覆蓋全球超1,700個項目。

　　截至2024年9月，寧德時代累計研發(fā)投入超663億元，擁有授權(quán)及在申請專利39,792項，研發(fā)人員超2萬名，構(gòu)筑了從材料、電芯到回收的全生命周期技術(shù)壁壘?！　?/p>

　　以開放式創(chuàng)新提供全景式解決方案

　　寧德時代擁有最全面、最先進的產(chǎn)品矩陣，廣泛應用于乘用車、商用車、儲能等領(lǐng)域，能夠全方位滿足不同客戶的多元化需求，并不斷拓展技術(shù)邊界，創(chuàng)新應用場景，與其他廠商拉開差距。

　　乘用車領(lǐng)域

　　麒麟電池：全球首款5C超充三元鋰電池，續(xù)航超1,000公里，獲《時代》周刊“2022年最佳發(fā)明”。

　　神行電池：全球首個磷酸鐵鋰4C超充方案，兼顧經(jīng)濟性與低溫性能。

　　驍遙電池：全球首款純電續(xù)航超400公里兼具4C超充的增混電池。

　　商用車領(lǐng)域

　　天行電池：精準適配客車、物流車、重卡等商用車，有效解決商用車續(xù)航短、補能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點，全面引領(lǐng)商用車電動化轉(zhuǎn)型。

　　儲能領(lǐng)域

　　天恒儲能系統(tǒng)：單箱能量6.25MWh，5年功率與容量零衰減。

　　Ener系列：適配極寒、高溫等極端環(huán)境，覆蓋表前、表后儲能全場景。

　　新興領(lǐng)域

　　憑借高比能及高安全特性，寧德時代動力電池已拓展應用至工程機械、船舶、航空器及機器人領(lǐng)域，全球超700艘電動船舶搭載寧德時代電池。

　　創(chuàng)新解決方案

　　滑板底盤：上下解耦設(shè)計，可幫助車企縮短50%研發(fā)周期，助力新勢力及海外車企應對供應鏈挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型難題。

　　換電生態(tài)：通過全社會共建，“巧克力換電”最終將建設(shè)3萬個換電站，讓用戶換電像加油一樣便捷；“騏驥換電”系重卡一站式解決方案，可在幾分鐘內(nèi)幫助新能源重卡完成補能，滿電出發(fā)。

　　零碳閉環(huán)：從源頭礦產(chǎn)到回收與循環(huán)利用

　　寧德時代構(gòu)建“礦產(chǎn)—電池生產(chǎn)—使用—梯次利用—資源再生”生態(tài)閉環(huán)，強化供應鏈韌性。

　　礦產(chǎn)資源：布局江西鋰礦、印尼鎳資源等關(guān)鍵礦產(chǎn)，保障上游供應安全。

　　材料突破：鈉離子電池、M3P電池等技術(shù)降低對稀有金屬依賴。

　　綠色回收：全球4大基地年處理廢舊電池27萬噸，鎳鈷錳回收率99.6%，鋰回收率91%。

　　零碳實踐：9座零碳工廠認證、4.2GW可再生能源指標，供應鏈碳足跡較2023年降低5%。

　　能源心臟，全球布局　　

　　寧德時代在全球擁有13大生產(chǎn)基地（總產(chǎn)能超700GWh）、6大研發(fā)中心及超730個售后服務(wù)站（海外156個），深度綁定BMW、大眾等全球頭部車企及能源集團。德國圖林根工廠為歐洲首家獲大眾電芯認證的電池基地，目前，匈牙利、西班牙及印尼項目加速推進。截至2024年，寧德時代累計交付超過1TWh的電池產(chǎn)品，廣泛應用于全球的交通、電力等零碳建設(shè)核心領(lǐng)域。

　　未來展望：資本助力技術(shù)躍遷

　　此次港股上市完成后，寧德時代將進一步強化資本實力，加快技術(shù)迭代，持續(xù)引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)升級，推動全球能源變革，為投資者創(chuàng)造長期價值，共享新能源行業(yè)發(fā)展紅利。