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　　國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和咨詢委員會(huì)（ILSAC）要求開發(fā)新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)石油規(guī)格ILSAC GF-8，預(yù)計(jì)將取代GF-7。 ILSAC GF-7第一個(gè)許可定于2025年3月31日進(jìn)行。汽車/石油咨詢面板（AOAP）將評(píng)估該提案，以授予許可日期到2028年第三季度末。

　　ILSAC的GF-8的主要目標(biāo)是提高燃油效率，提高混合動(dòng)力汽車（HEV）的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，并優(yōu)化高溫內(nèi)燃機(jī)（ICES）的性能。該規(guī)范將包括修訂的發(fā)動(dòng)機(jī)和臺(tái)式測(cè)試，確保與多達(dá)20％的乙醇汽油混合物的兼容性以及與未來(lái)的美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）和加利福尼亞空中資源委員會(huì)（CARB）法規(guī)保持一致。

　　提出的關(guān)鍵更新包括：

　　修訂序列IIIH和IIIHA測(cè)試的粘度和老化的石油性能。

　　替換序列VH和VIE/F發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試以提高燃油效率。

　　審查IX序列以評(píng)估老年油中低速預(yù)點(diǎn)擊（LSPI）。

　　摻入ASTM D130銅腐蝕和ASTM D6594高溫腐蝕測(cè)試。

　　WK86363石油膠凝方法和ASTM D7216密封測(cè)試的細(xì)化。

　　ILSAC旨在保持與先前規(guī)格的向后兼容性，從而確保全球乘用車機(jī)油的一致性。開發(fā)過(guò)程將遵循API 1509的附件C，概述了建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基于共識(shí)的方法。