中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)和政治狀況不穩(wěn)定的背景下,全球工業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍然強(qiáng)勁。全球工業(yè)板塊在 2020 年大幅下滑后,在 2021 年經(jīng)歷了快速?gòu)?fù)蘇。然而,這種復(fù)蘇也伴隨著一些具有挑戰(zhàn)性的不利因素,例如更高的資本成本、長(zhǎng)期通脹、持續(xù)的供應(yīng)沖擊風(fēng)險(xiǎn)以及需求疲軟。盡管存在這些坎坷,但全球范圍內(nèi)的工業(yè)領(lǐng)域仍然大膽。
工業(yè)世界目前正在駕馭四大趨勢(shì),這些趨勢(shì)可能會(huì)重塑未來(lái)幾年將見(jiàn)證的發(fā)展,包括行業(yè)增長(zhǎng)以及相關(guān)的潤(rùn)滑油需求。這些是:高科技制造和數(shù)字化/法規(guī)和可持續(xù)性/全球再平衡/供應(yīng)鏈波動(dòng).
圖 1.全球工業(yè)潤(rùn)滑油需求趨勢(shì)與宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比
來(lái)源:Kline & Co.
雖然高科技制造、數(shù)字化、法規(guī)和可持續(xù)性將對(duì)工業(yè)流體配方產(chǎn)生更大的影響,但正如最近的 Kline 研究所強(qiáng)調(diào)的那樣,全球再平衡趨勢(shì)和供應(yīng)鏈波動(dòng)更有可能改變桶裝的交付方向。專注于工業(yè)潤(rùn)滑油的關(guān)鍵市場(chǎng)和增長(zhǎng)領(lǐng)域,成熟市場(chǎng)和新興市場(chǎng)都存在明顯的機(jī)遇。
引領(lǐng)工業(yè)油和液體需求
亞洲地區(qū)以工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)脫穎而出。該地區(qū)的快速工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張凸顯了這一點(diǎn)。中國(guó)、印度和東南亞國(guó)家等國(guó)家處于這一增長(zhǎng)的最前沿,這得益于對(duì)各個(gè)工業(yè)部門(mén)的投資、能源部門(mén)的擴(kuò)張、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對(duì)制造業(yè)的日益關(guān)注。
亞洲在高科技制造和數(shù)字化的部署方面也出現(xiàn)了巨大增長(zhǎng),這是該地區(qū)工業(yè)和制造業(yè)的“下一個(gè)”現(xiàn)實(shí)。中國(guó)在汽車(chē)和電子制造等具有高速、高吞吐量應(yīng)用的行業(yè)中采用自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)方面脫穎而出。物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和分析等其他數(shù)字化工具也被集成到醫(yī)療保健、制藥、食品和飲料以及農(nóng)業(yè)等行業(yè)的制造運(yùn)營(yíng)中。所有這些趨勢(shì)都指向了高質(zhì)量和合成工業(yè)流體的未來(lái)增長(zhǎng)。
在地球的另一端,北美工業(yè)領(lǐng)域在 2024 年迎來(lái)了積極的開(kāi)端,美國(guó)工業(yè)訂單的擴(kuò)張就證明了這一點(diǎn)。在經(jīng)歷了 2022 年和 2023 年的低迷期后,世界第二大制造業(yè)國(guó)家美國(guó)開(kāi)始看到這一勢(shì)頭。這一勢(shì)頭得到了 2021 年和 2022 年該地區(qū)出臺(tái)的三項(xiàng)重要立法的支撐:《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》(IIJA)、《創(chuàng)造有益的激勵(lì)措施生產(chǎn)半導(dǎo)體 (CHIPS) 和科學(xué)法案》以及《降低通貨膨脹法案》(IRA)。在 IRA 頒布后的一年內(nèi),美國(guó) 39 個(gè)州見(jiàn)證了超過(guò) 860 億美元的制造業(yè)投資,包括電池、電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和半導(dǎo)體等新興技術(shù)方面的重大項(xiàng)目。
北美對(duì)清潔技術(shù)和能源效率的高度關(guān)注預(yù)計(jì)將推動(dòng)對(duì)性能更好且環(huán)境可持續(xù)的流體的合成工業(yè)流體的需求。隨著先進(jìn)能源項(xiàng)目信貸和聯(lián)邦授權(quán)等舉措的推出,這一趨勢(shì)可能會(huì)加劇,這將推動(dòng)對(duì)可再生能源、減排和可持續(xù)交通項(xiàng)目的投資。
哪些工業(yè)部門(mén)處于新發(fā)展的前沿?
一般制造業(yè)和發(fā)電行業(yè)正在經(jīng)歷重大變革,這正在影響工業(yè)潤(rùn)滑油需求。汽車(chē)行業(yè)在全球一般制造活動(dòng)中占很大份額,隨著向電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)變,該行業(yè)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。多家汽車(chē)制造商正在公布建立新生產(chǎn)基地或擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)基地以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的計(jì)劃。例如,在美國(guó),特斯拉在內(nèi)華達(dá)州和德克薩斯州建造了新的電動(dòng)汽車(chē)制造超級(jí)工廠。在印度,現(xiàn)代汽車(chē)宣布計(jì)劃在未來(lái) 10 年內(nèi)在泰米爾納德邦投資超過(guò) 24.1 億美元,以加強(qiáng)其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。泰國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年將其汽車(chē)生產(chǎn)中的 30% 轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)。
這些發(fā)展將對(duì)汽車(chē)制造中使用的工業(yè)潤(rùn)滑油的需求產(chǎn)生顯著影響。由于 EV 和 ICE 汽車(chē)制造不同,前者的增長(zhǎng)將對(duì)金屬加工液 (MWF) 等工業(yè)流體的需求產(chǎn)生負(fù)面影響。然而,預(yù)計(jì)新電動(dòng)汽車(chē)工廠數(shù)量的凈增長(zhǎng),尤其是在亞洲,將為工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)。
據(jù)估計(jì),向電動(dòng)汽車(chē)制造的過(guò)渡也將促進(jìn)對(duì)合成工業(yè)油的需求增長(zhǎng)。例如,中國(guó)在汽車(chē)行業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的采用率很高,預(yù)計(jì) 2023 年至 2033 年期間,該國(guó)合成油的滲透率將以 3%-4% 的速度增長(zhǎng)。
隨著發(fā)電行業(yè)通過(guò)多項(xiàng)脫碳政策和法規(guī)進(jìn)行導(dǎo)航,發(fā)電進(jìn)步正在發(fā)生一些值得注意的變化。歐洲在 2023 年的發(fā)電量經(jīng)歷了重大起伏,處于電力行業(yè)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的中心。該地區(qū)擁有成熟多樣的能源格局,正在向可再生能源發(fā)電強(qiáng)勁過(guò)渡,這無(wú)疑是由于近年來(lái)能源供應(yīng)挑戰(zhàn)的波動(dòng)性、烏克蘭-俄羅斯戰(zhàn)爭(zhēng)以及支持可再生能源的持續(xù)立法所推動(dòng)的。歐盟的 REPowerEU 計(jì)劃設(shè)定了到 2025 年達(dá)到 400 吉瓦的雄心勃勃的目標(biāo),到 2030 年達(dá)到 740 吉瓦,強(qiáng)調(diào)了歐洲對(duì)可再生能源的承諾。
向可再生能源發(fā)電的過(guò)渡仍在繼續(xù),并正在對(duì)用于發(fā)電和輸電行業(yè)的工業(yè)流體的配方組合產(chǎn)生一些影響性的變化。風(fēng)能容量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)將意味著對(duì)合成齒輪油和潤(rùn)滑脂的需求。大多數(shù)新裝置使用合成潤(rùn)滑油作為齒輪油和潤(rùn)滑脂,因?yàn)樾枰獪p少齒輪箱故障、提高可靠性、承受極端運(yùn)行條件并延長(zhǎng)換油周期。
此外,位于可再生能源項(xiàng)目中的遠(yuǎn)程變壓器現(xiàn)在主要要求酯基油,這些油具有更好的性能壽命和生物降解性。事實(shí)上,隨著公用事業(yè)公司專注于減少碳排放,天然酯基變壓器油在配電變壓器中的使用可能會(huì)擴(kuò)大到整個(gè)電力行業(yè)。
本文摘自Kline & Company關(guān)于全球工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)機(jī)會(huì)的全面研究:全球市場(chǎng)概述。Pooja Sharma是Kline & Company的能源與特種業(yè)務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理。她專注于潤(rùn)滑油特種產(chǎn)品、潤(rùn)滑脂和浸入式冷卻液。