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人物訪談
“碳索未來，品質(zhì)至上”。這是一個(gè)偉大的時(shí)代，碳達(dá)峰、碳中和是國家戰(zhàn)略，是人類為這個(gè)地球美好未來要做的事情。長(zhǎng)坡厚雪的潤滑油行業(yè)賽道，我們通過持續(xù)探索去創(chuàng)造新技術(shù)新產(chǎn)品，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，迎接新變化新需求；制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國，面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)，唯有堅(jiān)守對(duì)品質(zhì)極致追求的正確賽道才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。LubTop2022···
更多的石油公司正在進(jìn)行太陽能和電池儲(chǔ)能投資。荷蘭皇家殼牌以2.17億美元收購了太陽能開發(fā)商Silicon Ranch 44％的股份，雪佛龍已投資太陽能，BP斥資2.99億美元購買Lightsource的1.4千兆瓦風(fēng)能和太陽能組合43％的股份，而擁有太陽能電池板制造商SunPower56％股份的Total Energy Ventures已經(jīng)在包括固態(tài)鋰離子電池在內(nèi)的20家可···
據(jù)美國《汽車新聞》報(bào)道，豐田正與洛杉磯港、肯沃斯和殼牌公司合作，啟動(dòng)一個(gè)零排放氫燃料電池貨運(yùn)項(xiàng)目，根據(jù)該項(xiàng)目，豐田將提供動(dòng)力系統(tǒng)和其他運(yùn)營支持。豐田和肯沃斯，隸屬于地處華盛頓州的貝勒維的帕卡公司。這家汽車制造商9月14日在一份聲明中表示將開發(fā)10款零排放氫燃料電池卡車。豐田發(fā)言人BrianLyons稱，肯沃斯8級(jí)卡···
11月16日消息，據(jù)Futurism報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商菲斯克(Fisker)本周申請(qǐng)了一項(xiàng)固態(tài)電池專利，不僅可將電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，而且充電時(shí)間也縮減到短短1分鐘。菲斯克公司計(jì)劃在2018年1月推出新電池技術(shù)。之所以被稱為固態(tài)電池，是因?yàn)樗鼈兒泄腆w電極和固體電解質(zhì)，從而不同于其他液態(tài)形式的電池。固態(tài)···
2014年以來，新能源汽車持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增。2016年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別為17.7萬輛和17.0萬輛，分別增長(zhǎng)125.0%和126.9%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)160.8%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)57.1%和64.2%。新能源汽車市場(chǎng)需求的···
汽車廢氣排放眼下已經(jīng)成為空氣污染的元兇之一，其中大馬力重型卡車更是“排污大戶”，而且燃油花費(fèi)也已經(jīng)占到了貨車運(yùn)營成本的1/3。因此，無論從環(huán)保還是成本控制方面來講，卡車都更需要找到新能源替代方案。近日，美國Nikola卡車公司發(fā)布了全球首款燃料電池卡車——One。這款卡車搭載···
據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域推廣，解決續(xù)航里程以及電池安全問題。對(duì)于電動(dòng)汽車以及其他便攜電子設(shè)備領(lǐng)域來說，由于良好的能量重量比，鋰空氣電池（Lithiu···
綠色環(huán)保的時(shí)代背景下，新能源汽車步入快速發(fā)展期。2015年，我國全年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛，同比增長(zhǎng)4倍。隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，4—5年之后，無疑將有大量的退役動(dòng)力電池。與之相伴的是，電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。 動(dòng)力電池梯級(jí)利用空間較大記者從中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2···
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