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訪談頭條

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  • 優(yōu)尼克:“專精特新”添動能,創(chuàng)新引領(lǐng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    ——專訪優(yōu)尼克(營口)石油化工有限公司董事長付振明先生近年來,每當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)運行出現(xiàn)較大幅度波動的時候,有一類中小企業(yè)往往具有比其他中小企業(yè)更強(qiáng)的抗擊沖擊的能力,它們都有一個共同特點——專精特新。在充分競爭的市場環(huán)境中,如何能夠立于不敗之地,始終贏得用戶和消費者的認(rèn)···

    2 2022-08-25
  • 龍蟠科技董事長石俊峰:惟有創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 企業(yè)才擁有不竭的動力

    龍蟠科技董事長石俊峰是一個60后,他帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的故事,不僅在江蘇,在全國上市公司圈里,都具有代表性。石俊峰帶領(lǐng)公司在汽車潤滑油賽道做大做強(qiáng),上市后遇到新能源汽車行業(yè)沖擊,及時轉(zhuǎn)型,踏準(zhǔn)賽道,投資新產(chǎn)品新能源電池正極材料碳酸鋰,并在新賽道亮出新“殺手锏”——&···

    2 2022-06-08
  • 殼牌的能源轉(zhuǎn)型邏輯

    履新殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團(tuán)主席三個月,黃志昌的使命感變得強(qiáng)烈。殼牌是全球大型跨國油氣生產(chǎn)商之一。在擔(dān)任這一職務(wù)之前,黃志昌在殼牌已經(jīng)有27年的工作經(jīng)歷,曾經(jīng)在多個業(yè)務(wù)板塊切換,涉及航油、潤滑油、瀝青與硫磺,也曾從事新業(yè)務(wù)開發(fā)、加油站業(yè)務(wù)以及貿(mào)易等方面的工作。全球共商碳中和的語境下,氣候變化與···

    2 2021-11-15
  • 本土化步伐穩(wěn)健,福斯創(chuàng)新譜寫在華新篇章

    ——福斯油品集團(tuán)九十周年慶典暨福斯中國總部大樓落成儀式高層訪談近日,福斯油品集團(tuán)九十周年慶典暨福斯中國總部大樓落成儀式在福斯中國總部隆重舉行,翻開了福斯在華發(fā)展的嶄新篇章,也進(jìn)一步印證了福斯在中國市場持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。福斯油品集團(tuán)九十周年慶典暨福斯中國總部大樓落成儀式現(xiàn)場目前,以···

    2 2021-10-13
  • ACEA最新規(guī)格對發(fā)動機(jī)油市場的影響力:雪佛龍奧倫耐全球OEM技術(shù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)理Richard van den Bulk專訪

    編者按日前,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布最新的歐洲發(fā)動機(jī)油規(guī)格。作為全球四大添加劑公司之一,雪佛龍奧倫耐的全球OEM技術(shù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)理接受行業(yè)媒體專訪,探討了發(fā)動機(jī)油最新趨勢,ACEA最新規(guī)格對市場的影響以及前瞻性的技術(shù)解決方案。關(guān)于ACEA規(guī)范記者:ACEA剛剛發(fā)布了2021年發(fā)動機(jī)油的最新規(guī)格, 首次將乘用車機(jī)油和重負(fù)荷···

    2 2021-09-07
  • 洞察福斯 | 看福斯中國與中國制造

    福斯中國30多年前福斯進(jìn)入中國市場從銷售福斯德國的產(chǎn)品開始如今與福斯德國、福斯美國并駕齊驅(qū)成為福斯集團(tuán)的標(biāo)桿現(xiàn)今的中國正在由“中國制造”轉(zhuǎn)型為“中國智造”福斯中國在這一轉(zhuǎn)型過程中如何提升本地化能力創(chuàng)新數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)中國客戶實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?8月11日福斯中國大工業(yè)油產(chǎn)品管理及應(yīng)用工程部副···

    2 2021-08-18
  • 如何面對能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?上任第一天,殼牌中國集團(tuán)主席黃志昌有話說!

    編者按恭喜Jason正式出任殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團(tuán)主席。作為一位有著27年“殼齡”的行業(yè)領(lǐng)軍人,Jason在殼牌公司內(nèi)部不同的部門工作過,包括上下游業(yè)務(wù)里幾乎每一個部門都有相關(guān)的工作經(jīng)驗。中國潤滑油信息網(wǎng)曾在Jason擔(dān)任殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司總經(jīng)理期間,有過深度訪談交流。面對能源轉(zhuǎn)型的···

    2 2021-08-03
  • ??松梨谛乱淮郐料N(PAO),破局燃油經(jīng)濟(jì)性與新能源難題

    工信部發(fā)布的關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定表示,按照該比例要求,基本能夠保障實現(xiàn)“到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到4.0升/百公里、新能源汽車產(chǎn)銷占比達(dá)到汽車總量20%”的規(guī)劃目標(biāo)。為適應(yīng)汽車技術(shù)升級及新能源車普及的要求,近日,埃克森美孚宣布推出···

    2 2021-06-25
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