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訪談?lì)^條

  • 在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局——如何建設(shè)世界一流企業(yè)?

    編者按近年,百年變局與世紀(jì)疫情交織,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等黑天鵝事件的沖擊影響,基礎(chǔ)油添加劑等原材料居高不下,物流不暢,終端低迷,中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)民營(yíng)企業(yè)特別是中小微企業(yè)遭遇前所未有的發(fā)展困境。同時(shí),中國(guó)是全球最大的汽車工程機(jī)械產(chǎn)銷大國(guó),全球最大的制造業(yè)大國(guó),中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大,長(zhǎng)期向好的基本特點(diǎn)沒有變。二十···

    2 2022-11-22
  • 【專訪】殼牌船舶:船用潤(rùn)滑油是航運(yùn)脫碳的重要一環(huán)

    本次采訪對(duì)象:殼牌船舶海事技術(shù)服務(wù)主管Marcus Schaerer先生,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油技術(shù)經(jīng)理Luis Garcia博士Marcus Schaerer 殼牌船舶(Shell Marine)技術(shù)服務(wù)和數(shù)字解決方案主管Dr Luis Garcia殼牌船舶(Shell Marine)船舶和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油技術(shù)經(jīng)理記者:首先,您兩位能向我們的讀者介紹一下自己?jiǎn)??聽說你們最近都參加了漢堡海事···

    2 2022-11-16
  • "溫度"與潤(rùn)滑油生意之間的關(guān)系

    未來,你賣同樣?xùn)|西的時(shí)候,比質(zhì)量的同時(shí)還比碳足跡和減排量,誰(shuí)更低碳誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力,這是低碳趨勢(shì)帶來的客戶需求的變化。統(tǒng)一新主張是愛地球,用統(tǒng)一低碳潤(rùn)滑油,希望1500個(gè)經(jīng)銷商,三萬多家門店都能成為低碳的志愿者。8月31日,由AC汽車主辦的“第六屆中國(guó)汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇”在上海·國(guó)際···

    2 2022-09-01
  • 龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰:惟有創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 企業(yè)才擁有不竭的動(dòng)力

    龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰是一個(gè)60后,他帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的故事,不僅在江蘇,在全國(guó)上市公司圈里,都具有代表性。石俊峰帶領(lǐng)公司在汽車潤(rùn)滑油賽道做大做強(qiáng),上市后遇到新能源汽車行業(yè)沖擊,及時(shí)轉(zhuǎn)型,踏準(zhǔn)賽道,投資新產(chǎn)品新能源電池正極材料碳酸鋰,并在新賽道亮出新“殺手锏”——&···

    2 2022-06-08
  • 殼牌的能源轉(zhuǎn)型邏輯

    履新殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國(guó)集團(tuán)主席三個(gè)月,黃志昌的使命感變得強(qiáng)烈。殼牌是全球大型跨國(guó)油氣生產(chǎn)商之一。在擔(dān)任這一職務(wù)之前,黃志昌在殼牌已經(jīng)有27年的工作經(jīng)歷,曾經(jīng)在多個(gè)業(yè)務(wù)板塊切換,涉及航油、潤(rùn)滑油、瀝青與硫磺,也曾從事新業(yè)務(wù)開發(fā)、加油站業(yè)務(wù)以及貿(mào)易等方面的工作。全球共商碳中和的語(yǔ)境下,氣候變化與···

    2 2021-11-15
  • ACEA最新規(guī)格對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油市場(chǎng)的影響力:雪佛龍奧倫耐全球OEM技術(shù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)理Richard van den Bulk專訪

    編者按日前,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布最新的歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格。作為全球四大添加劑公司之一,雪佛龍奧倫耐的全球OEM技術(shù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)理接受行業(yè)媒體專訪,探討了發(fā)動(dòng)機(jī)油最新趨勢(shì),ACEA最新規(guī)格對(duì)市場(chǎng)的影響以及前瞻性的技術(shù)解決方案。關(guān)于ACEA規(guī)范記者:ACEA剛剛發(fā)布了2021年發(fā)動(dòng)機(jī)油的最新規(guī)格, 首次將乘用車機(jī)油和重負(fù)荷···

    2 2021-09-07
  • 洞察福斯 | 看福斯中國(guó)與中國(guó)制造

    福斯中國(guó)30多年前福斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)從銷售福斯德國(guó)的產(chǎn)品開始如今與福斯德國(guó)、福斯美國(guó)并駕齊驅(qū)成為福斯集團(tuán)的標(biāo)桿現(xiàn)今的中國(guó)正在由“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型為“中國(guó)智造”福斯中國(guó)在這一轉(zhuǎn)型過程中如何提升本地化能力創(chuàng)新數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)中國(guó)客戶實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?8月11日福斯中國(guó)大工業(yè)油產(chǎn)品管理及應(yīng)用工程部副···

    2 2021-08-18
  • 如何面對(duì)能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?上任第一天,殼牌中國(guó)集團(tuán)主席黃志昌有話說!

    編者按恭喜Jason正式出任殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國(guó)集團(tuán)主席。作為一位有著27年“殼齡”的行業(yè)領(lǐng)軍人,Jason在殼牌公司內(nèi)部不同的部門工作過,包括上下游業(yè)務(wù)里幾乎每一個(gè)部門都有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)曾在Jason擔(dān)任殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司總經(jīng)理期間,有過深度訪談交流。面對(duì)能源轉(zhuǎn)型的···

    2 2021-08-03
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