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　　高考上半場已經(jīng)結(jié)束，語文考試的作文題是每年最熱門的話題。

　　今年的作文題有兩個，分別為：

　　1.全國甲卷人們因技術(shù)發(fā)展得以更好地掌握時間，但也有人因此成了時間的仆人。這句話引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想與思考？請寫一篇文章。

　　2.全國乙卷吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠(yuǎn)?！耙换í?dú)放不是春，百花齊放春滿園”。如果世界上只有一種花朵，就算這種花朵再美，那也是單調(diào)的。要求同甲卷。

　　今年的高考作文題就是這樣，和比亞迪汽車有什么關(guān)系呢？

　　只能說比亞迪粉絲們真的是牽強(qiáng)附會，將其企業(yè)高管的一則博文描述為“猜到高考作文題”；實(shí)際只是其高管李云飛對長城汽車舉報比亞迪涉嫌汽車蒸發(fā)排放超標(biāo)進(jìn)行的回應(yīng)，其內(nèi)容引用的正是習(xí)總書記的講話內(nèi)容，現(xiàn)在被其粉絲描述成比亞迪人原創(chuàng)、并暗示高考作文題與這起事件相關(guān)。

　　吹滅別人的燈并不會讓自己更加光明，阻擋別人的路也不會讓自己行得更遠(yuǎn)。說得多透徹，簡單質(zhì)樸的話語深處是深奧的東方哲學(xué)。

　　可是比亞迪人引用的前提并不對，其描述無非是講長城汽車舉報比亞迪涉嫌蒸發(fā)排放問題是在“阻擋比亞迪的路，吹滅比亞迪的燈”；然而車企之間的競爭應(yīng)當(dāng)是包括監(jiān)督的，發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行舉報的操作在歐美車企中是很常見的操作，在日本汽車工業(yè)系統(tǒng)里更是常態(tài)，正在成長中的中國汽車工業(yè)也需要借鑒類似的經(jīng)驗(yàn)。

然而這并不是核心重點(diǎn)，重點(diǎn)是比亞迪人的描述里沒有講到后兩句：

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。

　　究竟是哪家企業(yè)想要搞一家獨(dú)大、一枝獨(dú)秀、一花獨(dú)放呢？不是別家，正是比亞迪。

　　參考下圖，這是諸多媒體報道過的，關(guān)于比亞迪創(chuàng)始人王傳福的一番講話。

　　大意是比亞迪有某價格帶里的汽車定價權(quán)，但是會給別人留活路。

　　這句話的大意不難理解，潛臺詞無非是比亞迪的技術(shù)領(lǐng)先、能決定該價格帶中車輛的售價，別家車企只有按照比亞迪的價格體系才能生存；比亞迪雖然有領(lǐng)先的技術(shù)，但是也會給人別人留活路，不論是出于憐憫還是其他考量，前提是比亞迪想讓別人有活路就有活路、反之則可以不留活路。

　　看似大意是希望“百花齊放春滿園”，實(shí)際卻是在貶低全行業(yè)所有汽車廠商和整條產(chǎn)業(yè)鏈，因?yàn)闆Q定其他企業(yè)生死存亡的權(quán)利似乎就掌握在比亞迪汽車的手中，其他企業(yè)靠比亞迪的“大度”才能活著這不就是失敗者的形象嗎？所以這樣的描述無疑是在講“比亞迪已經(jīng)一家獨(dú)大”，其他都是襯托。那么上面這則博文中講到的“擋路”和“吹燈”就沒有說服力了，實(shí)則是比亞迪始終“努著嘴”，想什么時候吹就什么時候吹。

　　這樣的描述，這樣的態(tài)度，似乎只能令人聯(lián)想尼采的《善惡的彼岸》里那句關(guān)于屠龍少年的講述。

　　綜上所述，比亞迪并沒有去猜或押高考作文題，只是比亞迪的一個高管引用了相同的內(nèi)容而已；并且真正唱衰友商、對所有車企表現(xiàn)出輕視態(tài)度的，也正是比亞迪人接受采訪時講出的這番話。

　　百花齊放、百家爭鳴，這有在這種狀態(tài)之下才有競爭。

　　只有競爭始終存在才能保證技術(shù)研發(fā)和進(jìn)步的持續(xù)性。

　　反之，一旦沒有了競爭，結(jié)果無非是一家獨(dú)大的壟斷；技術(shù)研發(fā)停滯，以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈成為利潤奶牛，企業(yè)的本質(zhì)是資本，資本的天性是什么？參考《資本論》的經(jīng)典講述吧。所以任何行業(yè)都不能一家獨(dú)大，其所掌握的技術(shù)也不可能是無法超越的，這種概念要不得。