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　　6月28日，“2023金臺汽車論壇”在北京舉行，會上發(fā)布了《2023全球汽車供應鏈核心企業(yè)競爭力白皮書》，雙星憑借近年來實施“新四化”戰(zhàn)略，持續(xù)以創(chuàng)新驅動企業(yè)高質量發(fā)展，首次入選“2023全球汽車供應鏈百強”和“2023中國汽車供應鏈百強”兩個榜單。其中，“全球百強”榜單中包括博世、大陸、米其林、普利司通等知名企業(yè)，雙星位列第99位，輪胎行業(yè)第11位；“中國百強”榜單中包括前3的寧德時代、華域汽車、濰柴動力等知名企業(yè)，雙星位列第13位，輪胎行業(yè)第2位，彰顯雙星向“創(chuàng)世界一流企業(yè)”目標大步邁進的實力與信心。

　　“2023金臺汽車論壇”由人民日報社指導，工信部新聞宣傳中心、中國汽車報社主辦。今年是新中國汽車工業(yè)誕生70周年，本次論壇以“中國汽車崛起的世界意義”為主題，邀請相關部委、行業(yè)領導、主流車企掌門、產業(yè)鏈重點企業(yè)高管、行業(yè)精英等齊聚一堂，圍繞中國汽車品牌集群崛起的世界意義、中國汽車出口、中國汽車供應鏈崛起與全球供應鏈安全穩(wěn)定、全球汽車的電動智能化轉型與“中國方案”的全球啟示等話題展開深入探討。

　　會上發(fā)布的《2023全球汽車供應鏈核心企業(yè)競爭力白皮書》以嚴謹、科學、專業(yè)的態(tài)度，從財務、研發(fā)、市場、人才四個維度進行數(shù)據采集，分別以全球和中國兩個市場汽車供應鏈營業(yè)收入前100家的企業(yè)數(shù)據為基礎進行剖析，充分反映國內外汽車零部件產業(yè)的競爭格局、品牌影響力、技術先進性和綜合盈利能力，已成為全球最具影響力的汽車零部件產業(yè)指南。

　　雙星是一家具有百年歷史的國有企業(yè)。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)輪胎世界名牌”的新征程。2016年，雙星建成全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，并用近五年的時間關閉所有老工廠，淘汰全部落后產能。同時，培育了智能裝備及機器人、綠色生態(tài)循環(huán)利用兩個新產業(yè)，搭建“研發(fā)4.0”+“工業(yè)4.0”+“服務4.0”產業(yè)互聯(lián)網生態(tài)圈，成為近年來唯一一家被國家工信部授予“品牌培育”“技術創(chuàng)新”“質量標桿”“智能制造”“綠色制造”“綠色產品”“綠色供應鏈”“服務轉型”全產業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，被稱為“中國輪胎智能制造的引領者”。2018年雙星控股曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎。

　　2020年1月16日，雙星開啟了“三次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界一流企業(yè)”新征程。近年來，雙星陸續(xù)開發(fā)了可行駛百萬公里的“胎聯(lián)網”輪胎、全球首創(chuàng)的“全防爆”安全輪胎、更加環(huán)保省油的“稀土金”輪胎等一系列高端、高差異化、高附加值產品。錦湖輪胎、雙星輪胎雙雙入選“亞洲品牌500強”，分別位列輪胎品牌前三和中國輪胎第一。其中，雙星輪胎以868.72億元的品牌價值，持續(xù)領跑中國輪胎品牌。近期，雙星利用“追問本質”思維開發(fā)出顛覆178年“輪胎+輪輞”歷史的“增力輪”。該“增力輪”無需充氣、無需輪輞、不用卸輪、絕不爆胎，壽命可與車輛匹配，最長可達15年。更重要的是不僅幾乎不用橡膠，還能減碳降排。雙星“增力輪”一經亮相便迅速引發(fā)行業(yè)和市場高度關注，業(yè)內人士認為該產品將為世界輪胎業(yè)帶來劃時代的變革。

　　從汽車大國走向汽車強國，關鍵在于國產零部件企業(yè)的競爭力。雙星此次登榜“2023全球汽車供應鏈百強”和“2023中國汽車供應鏈百強”,既是社會和行業(yè)對雙星創(chuàng)新發(fā)展的充分肯定，也是市場和消費者對雙星系列產品的寶貴認可。雙星將始終秉持“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態(tài)循環(huán)利用三大主業(yè)和模式創(chuàng)新，實施生態(tài)化、高新化、當?shù)鼗?、?shù)智化的“新四化”戰(zhàn)略，盡快把雙星打造成為數(shù)智化、高新化和可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)，以創(chuàng)新驅動為品牌賦能，為用戶奉獻更加安全、智慧、綠色的產品與服務。

（圖片轉自《中國汽車報》）

（圖片轉自《中國汽車報》）