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　　——美孚1號勁擎創(chuàng)新科技體驗(yàn)日高層訪談

　　消費(fèi)升級時(shí)代，產(chǎn)品力是影響消費(fèi)決策的最終話語權(quán)。9月15日，美孚1號于上海舉辦勁擎創(chuàng)新科技體驗(yàn)日，并正式宣布旗下旗艦產(chǎn)品——美孚1號勁擎表現(xiàn)系列全新升級。新升級的產(chǎn)品最大的創(chuàng)新便是加入了納米級復(fù)合成分，能夠從納米級維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)，為中國市場帶來更高品質(zhì)的低黏度潤滑油產(chǎn)品選擇，也再次彰顯了其在低黏度領(lǐng)域領(lǐng)先的潤滑科技實(shí)力。

　　現(xiàn)場，中國潤滑油信息網(wǎng)（www.ezqtlj48.cn）等主流媒體采訪了埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經(jīng)理—北亞市場部趙頡女士、埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞潤滑油技術(shù)經(jīng)理趙峰先生，從美孚1號勁擎表現(xiàn)系列全新升級出發(fā)，一起探討產(chǎn)品力如何賦能品牌與渠道價(jià)值的提升，解鎖美孚1號品牌如何遵循“漸進(jìn)式創(chuàng)新”的邏輯，在潤滑科技上不斷突破，助力汽車行業(yè)發(fā)展。

　　產(chǎn)品力向上：創(chuàng)新突破，超越標(biāo)準(zhǔn)，只為勁擎表現(xiàn)

　　2023年7月1日，國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施。為了配合國六（b）排放的實(shí)施，如今大部分的車輛都會加裝顆粒捕集器（GPF），控制固體顆粒污染物排放的質(zhì)量和數(shù)量。同時(shí)，越來越多的汽車制造商也對發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)行了更新迭代，以應(yīng)對如今嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)以及更低燃油消耗的法規(guī)要求。

　　趙峰先生表示，這其中最直觀的就是發(fā)動機(jī)的小型化。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的小型化，能很好地幫助降低整車的燃油消耗，同時(shí)還能節(jié)約空間，而對于潤滑油而言，低黏化在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也能起到關(guān)鍵作用。與之對應(yīng)的，是發(fā)動機(jī)功率的降低。這也推動了渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用。潤滑油的綜合性能，尤其是低黏度潤滑油產(chǎn)品性能，由此迎來了更高的挑戰(zhàn)，它需要更低的灰分，更低的黏度，但具有更強(qiáng)的性能。

?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞潤滑油技術(shù)經(jīng)理趙峰先生

　　如何兼顧持久動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了市場與消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。而隨著近年來我國中高端車型份額逐步增加，高規(guī)格潤滑油的需求也在增長。多年來，美孚1號始終把市場與消費(fèi)者需求放在首位，以此為基礎(chǔ)不斷對產(chǎn)品進(jìn)行完善更新。這一次新升級的美孚1號勁擎表現(xiàn)系列正是如此，它包含0W-20和0W-30兩款低黏度產(chǎn)品，不僅蘊(yùn)含創(chuàng)新的納米級復(fù)合成分，具有卓越的潔凈與抗磨表現(xiàn)，還成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，助力釋放恒久動力，引擎表現(xiàn)如新。

　　關(guān)于納米級復(fù)合成分所帶來的突出表現(xiàn)，趙峰先生介紹說：“這個成分由抗磨粒子與潔凈粒子組成。其中的抗磨粒子，最突出的能力就是能在引擎內(nèi)部構(gòu)筑起納米級的抗磨層，依靠卓越的流動性快速深入引擎內(nèi)部的關(guān)鍵部位，并且可以帶來超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗磨表現(xiàn)?！被顒蝇F(xiàn)場，他也向大家展示了新品做的抗磨測試結(jié)果：抗磨粒子在固定位置生成100納米左右的保護(hù)膜，以提供卓越的抗磨保護(hù)。

　　“而其中的潔凈粒子，能夠?qū)⒁嬷腥加腿紵a(chǎn)生的煙灰顆粒分散至納米級別，并且懸浮在油中，避免了這些顆粒聚集沉積在零件表面，從而實(shí)現(xiàn)超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)，有助于保證引擎動力的輸出穩(wěn)定?！彼f。在燃油經(jīng)濟(jì)上，新品表現(xiàn)同樣優(yōu)越。與美孚1號過往的產(chǎn)品相比，新升級的美孚1號勁擎表現(xiàn)0W-30幫助節(jié)省2.79%燃油消耗。

　　據(jù)了解，新升級的兩款產(chǎn)品擁有了更新的規(guī)格等級，都適用于國六及以下全系乘用車及混合動力車型，符合或超越了最新的API SP以及ACEA C3規(guī)格，其中0W-20產(chǎn)品更是達(dá)到了ACEA C5，C6規(guī)格。11月起，新升級的美孚1號勁擎表現(xiàn)系列產(chǎn)品將于遍布全國的美孚1號車養(yǎng)護(hù)門店發(fā)售。

?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司副總經(jīng)理 – 北亞市場部趙頡女士

　　品牌力向上：研發(fā)投入大，產(chǎn)品迭代快，用戶口碑穩(wěn)

　　目前，美孚1號針對中國的乘用車市場，擁有三大產(chǎn)品系列：美孚1號勁擎表現(xiàn)系列、美孚1號經(jīng)典表現(xiàn)系列以及美孚1號定制系列，以領(lǐng)先的技術(shù)與可靠的品質(zhì)為廣大愛車人士解決各類駕乘問題，符合不同駕駛需求。去年到今年，美孚1號經(jīng)典表現(xiàn)系列與美孚1號勁擎表現(xiàn)系列都進(jìn)行了煥新升級，尤其是針對低黏度產(chǎn)品適時(shí)的更新，滿足當(dāng)下政策、市場、以及消費(fèi)者需求。能夠如此快速地對產(chǎn)品家族進(jìn)行推陳出新，且每一個“爆款”都深受用戶好評的品牌，在潤滑油行業(yè)中也屈指可數(shù)。這是如何做到的呢？我們不禁好奇。

　　趙頡女士介紹說，高頻次產(chǎn)品迭代與高品質(zhì)用戶口碑的背后，首先是持續(xù)的科研投入與強(qiáng)大專業(yè)的科研團(tuán)隊(duì)?！霸谥袊袌?，我們不斷加大對技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新的投入，通過先進(jìn)的測試技術(shù)、專業(yè)的科研人員以及創(chuàng)新完善的技術(shù)支持方案，為消費(fèi)者提供創(chuàng)新突破的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”她說。“此外，我們還堅(jiān)持與全球領(lǐng)先的汽車制造商緊密合作，共同提升產(chǎn)品性能，優(yōu)化引擎的表現(xiàn)?！北r(shí)捷、阿斯頓·馬丁、賓利、凱迪拉克等全球知名汽車廠商旗下的超過70款高端車型都十分認(rèn)可美孚1號的產(chǎn)品和技術(shù)。正是這些強(qiáng)大的支持與可靠的背書，美孚1號產(chǎn)品始終走在行業(yè)前沿。

　　目前，電動化席卷汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車銷量持續(xù)走高，去年一整年，新能源新車銷量約達(dá)680萬輛，截至今年8月已達(dá)460萬輛。但趙峰先生指出，乘用車保有量還是以燃油車為主，截至今年8月底，全國汽車保有量達(dá)到了3.32億輛，新能源汽車保有量約為1780萬輛，而燃油車在汽車保有量中占比將近95%，這對于汽車后市場來說，仍有很大的發(fā)展機(jī)遇。

　　那么對于潤滑油品牌與其產(chǎn)品來說，這意味這什么呢，趙峰先生在采訪中表達(dá)了自己的看法。他表示，排放標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)動機(jī)技術(shù)的迭代是左右未來潤滑油科技研發(fā)突破的兩大因素，因此，像新升級的美孚1號勁擎表現(xiàn)系列產(chǎn)品這樣，具有更低的灰分、更低的黏度，與更強(qiáng)的性能，是未來技術(shù)配方的主流發(fā)展方向。

　　從過去到未來，美孚1號始終對技術(shù)創(chuàng)新與卓越性能持之以恒，趙頡女士也表示，美孚1號將會繼續(xù)投入研發(fā)資源，持續(xù)革新潤滑技術(shù)，對產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級，尤其是針對低黏度產(chǎn)品，讓消費(fèi)者享受到更高端、更愉悅，更契合需求的駕乘體驗(yàn)。

　　渠道力向上：線上線下融合，煥新體驗(yàn)，賦能終端價(jià)值

　　深處數(shù)字化時(shí)代，當(dāng)數(shù)字技術(shù)為品牌與消費(fèi)者之間架起了聯(lián)通彼此的橋梁，如何借此讓美孚1號品牌與消費(fèi)者溝通更緊密，如何優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)，?？松梨诔掷m(xù)在探索，并交出了亮眼的答卷。在線上，埃克森美孚很早便在各大電商平臺建立了官方授權(quán)的銷售渠道，同時(shí)也率先推出數(shù)字化會員平臺——美孚臻享俱樂部，通過大數(shù)據(jù)支撐，為會員提供高價(jià)值服務(wù)與個性化福利，備受好評。在線下，?？松梨谄煜聦I(yè)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌——美孚1號車養(yǎng)護(hù)，直至今年6月已在全國擁有包括甄選店、認(rèn)證店在內(nèi)的品牌門店近3000家，合作店4.2萬家，為全國數(shù)百萬車主帶去了至臻服務(wù)。美孚1號車養(yǎng)護(hù)是?？松梨趶臐櫥彤a(chǎn)品延申到車養(yǎng)護(hù)服務(wù)全鏈路品牌戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。在活動現(xiàn)場，我們也了解到，美孚1號車養(yǎng)護(hù)在今年對臻選店內(nèi)的服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)行了三大升級，將繼續(xù)秉持“以細(xì)節(jié)，見專業(yè)”的服務(wù)理念，用極具誠意的產(chǎn)品套餐組合、具有品質(zhì)感的線上線下服務(wù)體驗(yàn)，帶來全過程可信賴的養(yǎng)車生活。

　　探索，不止如此。?？松梨诔掷m(xù)積極地與各合作伙伴展開合作，為消費(fèi)者提供跨界、跨渠道的全新體驗(yàn)，如在體育賽事上，通過NBA將籃球運(yùn)動的激情與精神融入到沉浸式的互動觀賽體驗(yàn)中，巧妙傳遞美孚1號品牌理念，亦通過定制的保養(yǎng)套餐與特別策劃的F1主題活動，讓廣大消費(fèi)者感受到美孚1號車養(yǎng)護(hù)的至臻體驗(yàn)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及美孚1號品牌強(qiáng)大的賽道基因。近年來，在文化、綜藝、電影等領(lǐng)域，埃克森美孚也通過跨界合作向更多消費(fèi)者講述美孚1號品牌的故事。面向更長遠(yuǎn)的未來，趙頡女士認(rèn)為，汽車后市場始終是服務(wù)型市場，無論環(huán)境如何變化，給消費(fèi)者提供高性能產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升消費(fèi)者體驗(yàn)始終是關(guān)鍵，?？松梨谝矔源藶樾袆踊鶞?zhǔn)。

　　行業(yè)評論

　　從產(chǎn)品現(xiàn)代設(shè)計(jì)進(jìn)化的路程來看，消費(fèi)者每個階段對產(chǎn)品的體驗(yàn)峰值是不同的。早期，更多追求產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，再到其服務(wù)價(jià)值，然后過渡到產(chǎn)品能否滿足生活形態(tài)。到了現(xiàn)在，消費(fèi)者追求的是產(chǎn)品能否滿足對人類生活美好情感的滿足。所以，每一次迭代，都讓產(chǎn)品研發(fā)之路，變得愈發(fā)艱難。這就要求潤滑油品牌擁有更強(qiáng)大的洞察力，并以此出發(fā)，去打磨產(chǎn)品，呈現(xiàn)產(chǎn)品?？梢钥吹?，以漸進(jìn)式的創(chuàng)新為邏輯，以強(qiáng)大的產(chǎn)品力驅(qū)動品牌力、渠道力持續(xù)向上，正是美孚1號品牌引領(lǐng)行業(yè)實(shí)力“圈粉”的“秘笈”。

　　明年，美孚1號將迎來品牌的50歲生日。近半個世紀(jì)以來，美孚1號所積累的產(chǎn)品力、運(yùn)營力、高品質(zhì)且具一致性的用戶口碑等綜合積淀，成為品牌扶搖而上的強(qiáng)大底氣。站在50周年這一值得紀(jì)念的時(shí)刻，兩位領(lǐng)導(dǎo)都表示，美孚1號將繼續(xù)立足行業(yè)發(fā)展、市場環(huán)境與消費(fèi)者需求，積極擁抱變化，篤行不怠，為中國市場與消費(fèi)者帶去更高品質(zhì)，更契合時(shí)代需求的產(chǎn)品和服務(wù)。