2025 年 3 月 31 日,美國石油學(xué)會(API)攜手國際潤滑劑標準化及認證委員會(ILSAC),聯(lián)合發(fā)布了全新汽油機油標準 ——API SQ/ILSAC GF-7。這一消息猶如平地驚雷,瞬間在潤滑油行業(yè)引發(fā)了軒然大波,拉開了行業(yè)大洗牌深入發(fā)展的序幕。那么,API SQ/ILSAC GF-7 究竟扮演著怎樣的 “神秘角色”?它的正式實施,又將在潤滑油領(lǐng)域激起怎樣的千層浪呢?
新標準出臺的背景與意義
隨著全球汽車保有量的持續(xù)攀升,車輛朝著更新、更高效的現(xiàn)代化方向發(fā)展。與此同時,環(huán)保排放法規(guī)日益嚴苛,對燃油經(jīng)濟性的要求也越來越高,發(fā)動機技術(shù)更是不斷革新。在這樣的大背景下,舊有的潤滑油標準已難以滿足市場需求。API SQ/ILSAC GF-7 應(yīng)運而生,其首要目標便是在滿足美國環(huán)境保護署(EPA)減排目標的同時,支持發(fā)動機性能的提升。
中國潤滑油信息網(wǎng)行業(yè)分析師認為,從技術(shù)層面深入剖析,GF-7 標準有著諸多關(guān)鍵的改進點。在低溫流動性上,通過將新油微型旋轉(zhuǎn)粘度計(MRV)粘度設(shè)定為 40,000 厘泊,能極大增強冷啟動條件下的機油流動性。發(fā)動機在冷啟動瞬間,各部件間缺乏有效的油膜保護,磨損情況較為嚴重。而 GF-7 標準下的潤滑油能更快地流至發(fā)動機的各個部分,減少發(fā)動機冷啟動時的磨損,提高燃油經(jīng)濟性。在抗磨損性能方面,GF-7 標準對油品在不同工況下的抗磨能力提出了更高要求,確保發(fā)動機內(nèi)部零部件在長期使用過程中,磨損率維持在較低水平,延長發(fā)動機的整體使用壽命。
對潤滑油市場的影響
大型企業(yè)的優(yōu)勢與應(yīng)對策略
對于像埃克森美孚、殼牌等大型潤滑油企業(yè)而言,它們擁有雄厚的資金實力和強大的技術(shù)研發(fā)團隊。在面對 API SQ/ILSAC GF-7 新標準時,能夠迅速投入大量資金進行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級。例如,美孚 1 號在新標準發(fā)布后,很快推出了符合標準的升級產(chǎn)品,憑借其先進的配方和技術(shù),進一步鞏固了在全球潤滑油市場的領(lǐng)先地位。這些大型企業(yè)還可以利用廣泛的全球銷售網(wǎng)絡(luò),快速將新產(chǎn)品推向市場,滿足不同地區(qū)客戶的需求。
中小企業(yè)面對 API SQ/ILSAC GF-7 標準推行的挑戰(zhàn)
市場人士認為,中小企業(yè)在 API SQ/ILSAC GF-7 標準推行下,正面臨著前所未有的嚴峻考驗,未來市場困境重重。
資金匱乏是中小企業(yè)首當其沖的難題。要達到新標準對燃油經(jīng)濟性、發(fā)動機保護及排放控制的嚴苛要求,企業(yè)需投入大量資金用于配方改進、先進設(shè)備購置及檢測儀器更新。然而,多數(shù)中小企業(yè)資金鏈本就脆弱,如此巨額投入,無疑讓財務(wù)壓力如山般沉重。每一筆支出都可能成為壓垮企業(yè)的最后一根稻草,資金鏈斷裂的風險時刻高懸,令企業(yè)主們憂心忡忡。
技術(shù)短板嚴重制約著中小企業(yè)發(fā)展。大型企業(yè)憑借深厚技術(shù)儲備和高端人才優(yōu)勢,能迅速響應(yīng)新標準。而中小企業(yè)不僅缺乏核心技術(shù),技術(shù)人才流失問題還十分嚴重,研發(fā)中常遇瓶頸卻難以突破。雖可嘗試與高校、科研機構(gòu)合作,但溝通協(xié)調(diào)成本高,成果轉(zhuǎn)化周期長且充滿不確定性,這使得中小企業(yè)在技術(shù)升級路上舉步維艱,擔心被市場遠遠拋在身后。
市場競爭層面,中小企業(yè)更是處境艱難。新標準推行下,市場份額爭奪白熱化。大型企業(yè)依靠強大的品牌影響力、廣泛的市場渠道及快速的產(chǎn)品更新能力,不斷擠壓中小企業(yè)生存空間。中小企業(yè)不僅要應(yīng)對同行激烈競爭,還得承受大型企業(yè)在價格、服務(wù)等方面的攻勢。一旦產(chǎn)品升級滯后,市場份額將被迅速蠶食,企業(yè)極有可能陷入訂單銳減、庫存積壓的困境,甚至直接被市場淘汰,未來生存前景堪憂。
新興市場雖帶來一線希望,如新能源汽車和高端汽車養(yǎng)護潤滑油市場。但中小企業(yè)在開拓這些新興市場時,同樣面臨資金、技術(shù)、品牌認知度等多方面的挑戰(zhàn)。要在新興市場立足,需投入大量資源用于研發(fā)、市場推廣,而這恰恰是中小企業(yè)所欠缺的,進一步加劇了其未來市場困境。