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在信息洪流洶涌而來的時代，我們仿佛被裹挾在一場無形的競賽中，誰的標(biāo)題更吸睛，誰就能在流量的賽道上搶占先機。于是，一些關(guān)于汽配供應(yīng)鏈的文章標(biāo)題，宛如一個個精心設(shè)計的“焦慮陷阱”，張牙舞爪地向我們撲來。它們似乎在急切地宣告：“快來看啊，汽配行業(yè)要完啦！”可當(dāng)我們冷靜下來，仔細(xì)剖析這些標(biāo)題背后的真實情況時···
2025年2月17日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。本次發(fā)布會內(nèi)容主要包括2025年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況、2025年1月電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況等。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華出席本次發(fā)布會。中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東主持發(fā)布會。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華發(fā)布2025年1月汽車產(chǎn)銷···
2月13日，據(jù)外媒報道，受電動車銷量下滑影響，保時捷計劃到 2029 年在德國裁員 1900 人。保時捷表示，將在祖文豪森和魏斯阿赫兩家德國工廠裁員 1900 人，約占總員工數(shù)的 15%。公司將此舉歸因于“嚴(yán)峻的地緣政治和經(jīng)濟形勢”。保時捷上周宣布，預(yù)計今年的利潤率將在 10% 至 12% 左右，遠(yuǎn)低于其 20% 的長期目標(biāo)。為此，保時捷···
2月5日，據(jù)多家媒體報道，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司已敲定，撤回與本田汽車公司進(jìn)行經(jīng)營統(tǒng)合的諒解備忘錄的相關(guān)方針。雙方原計劃通過控股公司方式進(jìn)行統(tǒng)合，但在統(tǒng)合比例等條件上未能達(dá)成一致。這一決定標(biāo)志著雙方自2024年12月簽署合并諒解備忘錄以來，持續(xù)兩個多月的整合計劃最終擱淺。本田和日產(chǎn)的合并談判始于2024年12···
2月2日，據(jù)新華社報道，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間1日簽署行政令，對進(jìn)口自中國的商品加征10%的關(guān)稅。根據(jù)行政令，美國還將對進(jìn)口自墨西哥、加拿大兩國的商品加征25%的關(guān)稅，其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。當(dāng)日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方宣布對中國輸美產(chǎn)品加征10%關(guān)稅發(fā)表談話，中方對此強烈不滿，堅決反對。并指出：“···
規(guī)定將有效禁止幾乎所有中國產(chǎn)轎車和卡車規(guī)則最終決定權(quán)將由特朗普政府決定。作為打擊中國汽車軟件和硬件舉措的一部分，即將離任的總統(tǒng)喬·拜登政府將于美國時間周二最終確定規(guī)則，該規(guī)則將有效禁止幾乎所有中國汽車和卡車進(jìn)入美國市場。在美國政府針對中國汽車采取最新舉措之前，美國商務(wù)部本月表示，正考慮對中國制造的無···
在中國電動汽車百人會論壇（2025）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分享了關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的深刻洞察。他指出，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，2025年將成為一個鞏固成就、強化基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點，智能化技術(shù)將成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要驅(qū)動力。張永偉以《新能源汽車發(fā)展新趨勢和探索汽···
2024年12月2日，上海。業(yè)界期盼多時的2024年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（Automechanika Shanghai）于今日在國家會展中心（上海）盛大開幕，喜迎全球汽車業(yè)內(nèi)人士齊聚申城，為期四天的盛會將持續(xù)至12月5日。本屆展會盛況空前，整體展示面積高達(dá)35萬平米，匯聚全球40個國家和地區(qū)的6,763家參展企業(yè)···
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