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“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。”這是2014年5月24日，習(xí)近平總書(shū)記在上海汽車(chē)集團(tuán)考察時(shí)提出的殷切希望，對(duì)新時(shí)期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)···
6月12日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為171.0萬(wàn)輛，同比下滑1.9%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。其中，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為80.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.6%，環(huán)比增長(zhǎng)18.8%。從5月新能源廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量榜單來(lái)看，入榜銷(xiāo)量榜前十名的車(chē)企分別為比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、特斯拉中國(guó)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、廣汽埃安、理想汽車(chē)、···
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，帶來(lái)了汽車(chē)服務(wù)行業(yè)前所未有的繁榮。那么，在這樣一個(gè)日新月異的市場(chǎng)中，為什么連鎖品牌能夠憑借標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；姆?wù)模式贏(yíng)得消費(fèi)者的青睞呢？中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)（CCFA）發(fā)布的《2023年生活服務(wù)業(yè)連鎖企業(yè)TOP100》榜單中，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)維修領(lǐng)域的企業(yè)為何占據(jù)了重要位置？這些企業(yè)是如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)···
5月14日，美國(guó)白宮發(fā)布最新聲明，將大幅提高電動(dòng)汽車(chē)、芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅，生效時(shí)間從2024年到2026年不等，其中增幅最大的是電動(dòng)汽車(chē)，來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅稅率將從25%提升至100%，若算上美國(guó)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征收的2.5%基礎(chǔ)關(guān)稅，最終稅率將達(dá)到102.5%。此外，電動(dòng)汽車(chē)鋰電池關(guān)稅稅率將從7.5%提高到25···
中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)夫妻店，一直以來(lái)都被認(rèn)為是行業(yè)的“毛細(xì)血管”，滿(mǎn)足了千萬(wàn)周邊車(chē)主的日常需求，貢獻(xiàn)了行業(yè)超過(guò)30%以上的產(chǎn)值。然而，哪怕多數(shù)論調(diào)依然認(rèn)為“夫妻店是打不死的”，作為這個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)中的一粒粒細(xì)沙，確實(shí)正悄然經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的洗牌。就像我國(guó)另一大支柱行業(yè)餐飲業(yè)一樣，看似熱鬧，但水面下的淘汰賽也同樣“如···
11月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。 10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成289.1萬(wàn)輛和285.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，銷(xiāo)量環(huán)比下降0.2%，同比分別增長(zhǎng)11.2%和13.8%。1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。乘用車(chē)10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成251.3萬(wàn)輛和248.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.7%和0.02%···
10月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰在微博上表示，對(duì)于歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查，長(zhǎng)城汽車(chē)率先應(yīng)對(duì)，已經(jīng)于本月11日第一個(gè)提交應(yīng)對(duì)材料。穆峰表示，我們需要一個(gè)公平的、開(kāi)放的貿(mào)易環(huán)境。同時(shí)，以長(zhǎng)城汽車(chē)體系化的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，我們有底氣在全球市場(chǎng)贏(yíng)得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們堅(jiān)定全球化發(fā)展，堅(jiān)定長(zhǎng)期主義，堅(jiān)定生態(tài)出海。中國(guó)汽車(chē)出海會(huì)坎坷，但我們···
10月12日，有媒體曝出消息稱(chēng)，寶馬年初對(duì)外招標(biāo)的160GWh電池訂單“花落”中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)。其中，蜂巢能源已經(jīng)獲得寶馬歐洲區(qū)近90GWh的產(chǎn)能訂單，國(guó)內(nèi)近70GWh訂單將由寧德時(shí)代或億緯鋰能提供。若按照每瓦時(shí)0.6元的價(jià)格估算，則寶馬這筆訂單的價(jià)值將到達(dá)960億人民幣。當(dāng)日下午，蜂巢能源內(nèi)部人士向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，···
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